| 車輛名稱： | 純電動運(yùn)鈔車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 398 | 發(fā)布日期： | 20250908 |
| 公告型號： | SLT5045XYCKBEV-AM | 產(chǎn)品號： | FBK398K6301 |
| 中文品牌： | 圣路牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 重慶金冠汽車制造股份有限公司 | 企業(yè)地址： |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 5985,5850×2020×2380,2450(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4490(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3720(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 380,445(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 17/13,20/13(°) | 前懸/后懸： | 1137/1548,1002/1548(mm) |
| 燃料種類： | 純電動 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 軸荷： | 1680/2810 | 軸距： | 3300(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 195/75R16LT 10PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/7 |
| 前輪距： | 1725(mm) | 后輪距： | 1538(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LNJ1BA66××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
TZ220XS150 |
博世汽車系統(tǒng)(無錫)有限公司 |
170 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 基準(zhǔn)車帶前防撞保險杠,車長5985mm,前后懸1137mm/1548mm;選裝不帶前防撞保險杠,車長5840mm,前后懸1002mm/1548mm;選裝外形相同高度不同的后部箱體,車高2450mm或2380mm;選裝不同樣式后踏步,尾門鉸鏈,中門拉手,鎖具,不同插銷鎖組合,選裝后部箱體頂部造型,后單開門;駕駛室準(zhǔn)乘3+3時載質(zhì)量380kg,駕駛室準(zhǔn)乘3+2或2+3時載質(zhì)量445kg;ABS系統(tǒng)控制器型號:ESP9.ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè):博世汽車部件(蘇州)有限公司;儲能裝置種類:磷酸鐵鋰蓄電池,儲能裝置單體及總成生產(chǎn)企業(yè)均為:寧德時代新能源科技股份有限公司;驅(qū)動電機(jī)類型為永磁同步電機(jī),峰值功率為170kW,生產(chǎn)企業(yè)為博世汽車系統(tǒng)(無錫)有限公司;側(cè)面和后部均為裙邊結(jié)構(gòu),后部裙邊離地高490mm,材料Q235,采用焊接方式與車身連接;主要專用裝置防暴運(yùn)鈔艙,選裝直接供電式ETC車載裝置.擴(kuò)展后單門及后雙開單層時鈔艙內(nèi)部結(jié)構(gòu),選裝鈔艙內(nèi)部無滑門,鈔艙輪包及鈔艙滑門帶或不帶觀察窗. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | —— |
| 標(biāo)識型號： | TM9100 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機(jī)型號 | 公開時間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
