| 車輛名稱： | 壓裂砂罐車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 278 | 發(fā)布日期： | 20151106 |
| 公告型號： | SZZ5316TSGHR406 | 產(chǎn)品號： | R8191226 |
| 中文品牌： | 德尊牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 陜西重汽專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 西安市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)涇渭工業(yè)園涇誠路8號 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 9825×2490×3421(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 15520(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 15350,15285(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 27/14(°) | 前懸/后懸： | 1485/1965(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標準： | 國四 |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(并裝雙軸) | 軸距： | 1800+2975+1350,1800+2975+1400,1800+3175+1350,1800+3175+1400,1800+3375+1350,1800+3375+1400,1800+3575+1350,1800+3575+1400,1800+3775+1350,1800+3775+1400,1800+3975+1350,1800+3975+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 18PR,12.00R20 18PR,12R22.5 18PR,11R22.5 18PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/10/10,左14右13/左14右13/12,4/4/5,3/3/5 |
| 前輪距： | 2011/2011(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCR2N6××××××××× LZGCR2R6××××××××× LZGCR2T6××××××××× LZGCR2M6××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
WP10.310E40 |
濰柴動力股份有限公司 |
9726 |
228 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 備注:該車由箱體,舉升,輸送機構(gòu)等組成,主要用于配合油田壓裂作業(yè)時輸送壓裂支撐劑。罐體為矩形密封結(jié)構(gòu),后卸式.駕駛室準乘3人時對應(yīng)額定載質(zhì)量為(kg):15285,采用軸距(mm):1800+3175+1400。防護材料:Q235,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護裝置均采用螺栓連接,后下部防護裝置斷面尺寸(mm):100×50,后下部防護裝置離地高度((mm):510。ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家及型號為: 廣州市科密汽車制動技術(shù)開發(fā)有限公司CM6XL-6S/6K(6S/6M),廣州市科密汽車制動技術(shù)開發(fā)有限公司CM |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標識商標： | 通明,道明 |
| 標識型號： | TM1200-1,DMCT1000 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機型號 | 公開時間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
