| 車輛名稱： | 純電動車廂可卸式汽車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 395 | 發(fā)布日期： | 20250619 |
| 公告型號： | ULA5040ZKXEV | 產(chǎn)品號： | CB3395V5100 |
| 中文品牌： | 游際牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 安徽卡羅特科技有限公司 | 企業(yè)地址： |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 5980×2100×2810(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2800(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1500(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/16(°) | 前懸/后懸： | 1115/1565(mm) |
| 燃料種類： | 純電動 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 軸荷： | 1950/2545 | 軸距： | 3300(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT8PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 2/2+1,3/4+3,3/7+3,7/7+3,3/3+3,3/3+4,3/7+9 |
| 前輪距： | 1580,1605(mm) | 后輪距： | 1480,1525,1565(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNA4LDA××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
CAM230PT52 |
中國第一汽車集團(tuán)有限公司 |
0;0 |
147 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.該產(chǎn)品為新能源車輛,新能源類型為純電動;2.儲能裝置種類:磷酸鐵鋰蓄電池,儲能裝置單體、箱體生產(chǎn)企業(yè):寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司.驅(qū)動電機(jī)類型為永磁同步電機(jī),1.驅(qū)動電機(jī)型號為CAM230PT52,額定功率為68kW,峰值功率為147kW,生產(chǎn)企業(yè)為中國第一汽車集團(tuán)有限公司,電機(jī)控制器型號/電機(jī)控制器生產(chǎn)企業(yè):CAN20D40S53/中國第一汽車集團(tuán)有限公司;3.ABS防抱死制動系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:長春瑞立科密汽車電子有限公司/浙江萬安科技股份有限公司,型號:CM4XL/VIEABS-II;4.該車型可選裝ETC車載裝置;5.側(cè)面防護(hù)裝置材料為Q235,通過螺栓連接在車架上;后下部防護(hù)裝置材料為Q235,連接方式為通過螺栓連接在車架縱梁尾端,后部防護(hù)裝置斷面尺寸(長×寬):100mm×40mm,離地高度為:465mm;6.該車型整備質(zhì)量包含滅火器、隨車工具,不包含備胎,整車整備質(zhì)量不包含封閉式專用貨廂質(zhì)量;7.該車僅運(yùn)輸封閉式專用貨廂;專用貨廂頂部封閉不可開啟;專用裝置為氣壓裝卸機(jī)構(gòu);允許裝載貨廂的最大外廓尺寸(長×寬×高):4250mm×2200mm×2300mm。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | DM9550 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機(jī)型號 | 公開時(shí)間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
