| 車輛名稱： | 純電動車廂可卸式垃圾車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 387 | 發(fā)布日期： | 20241018 |
| 公告型號： | SZZ5311ZXXBEV1 | 產(chǎn)品號： | EB6387L1100 |
| 中文品牌： | 德尊牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 陜西重汽專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 西安市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)涇渭工業(yè)園涇誠路8號 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 9320×2550×3160(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 14150(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 16720,16655(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/18(°) | 前懸/后懸： | 1340/1380(mm) |
| 燃料種類： | 純電動 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1800+4000+1400,1800+3400+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 18PR,12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3/5,3/3/12,5/5/5,5/5/12,10/10/5,10/10/12 |
| 前輪距： | 1950/1950,1970/1970(mm) | 后輪距： | 1860/1860,1880/1880(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCR246××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
TZ368XSSF-SZF601 |
陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司 |
0 |
410 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車僅選用底盤1800+3400+1400mm軸距.1、主要專用裝置由拉臂鉤、液壓系統(tǒng)等組成,用于垃圾箱的收集及轉(zhuǎn)送運輸;2、側(cè)防護材料為Q235,連接方式為螺栓連接;后防護材料為Q355,與車架螺栓連接,截面尺寸為155mm×75mm,離地高度為470mm;3、儲能裝置單體種類/單體生產(chǎn)企業(yè)/總成生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/寧德時代新能源科技股份有限公司/寧德時代新能源科技股份有限公司;4、驅(qū)動電機類型為永磁同步電機,型號為TZ368XSSF-SZF601,額定功率為263kW,峰值功率為410kW;5、ABS型號及生產(chǎn)企業(yè):ZQFB-V/西安正昌電子股份有限公司,CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;6、該車型可選裝直接供電式ETC車載裝置;安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;7、該車僅選用11.00R20 18PR輪胎規(guī)格;8、隨底盤選裝前面罩、前保險杠及前組合燈具、監(jiān)控系統(tǒng)、上車踏板、駕駛室后部裝飾板。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江龍游道明光學(xué)有限公司,常州華日升反光材料有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM,通明,3M |
| 標(biāo)識型號： | DMCT1000,TM1200-1,983D | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機型號 | 公開時間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
