| 車輛名稱： | 純電動車廂可卸式汽車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 404 | 發(fā)布日期： | 20260318 |
| 公告型號： | HFC5041ZKXEV14 | 產(chǎn)品號： | GB7404E7304 |
| 中文品牌： | 江淮牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 | 企業(yè)地址： |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 5995×2100×2180,2880(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2250,2380,2460(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 2115,1985,1905(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/15(°) | 前懸/后懸： | 1110/1520(mm) |
| 燃料種類： | 純電動 | 排放標準： | |
| 軸荷： | 1700/2795 | 軸距： | 3365(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 8PR,195/65R16LT 10PR,6.50R16LT 8PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 4/3+2 |
| 前輪距： | 1440(mm) | 后輪距： | 1520(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LJ1EKBBP××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
TZ180XSWF3-1 |
濰坊佩特來電器有限公司 |
- |
100 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.該產(chǎn)品為新能源車輛,新能源類型為純電動;2.儲能裝置單體種類為磷酸鐵鋰蓄電池,儲能裝置單體/總成生產(chǎn)企業(yè):寧德時代新能源科技股份有限公司/寧德時代新能源科技股份有限公司;3.驅(qū)動電機型號為TZ180XSWF3-1,額定功率50kW,峰值功率100kW;4.ABS控制器型號/廠家:YF8/武漢元豐汽車電控系統(tǒng)股份有限公司;5.該車型可選裝ETC車載裝置;選裝不同樣式的后視鏡;選裝不同樣式的導(dǎo)流罩;選裝不帶導(dǎo)流罩,選裝充電口保護罩,選裝左側(cè)車門字標;6.側(cè)面防護裝置材料為Q235,通過螺栓連接在車架橫梁上;后部防護裝置材料為Q235,通過螺栓連接在車架縱梁尾端,斷面尺寸(長×寬):120mm×60mm,離地高度為(mm):380/390/400/410/420/430/440/450/460/470/480/490;可選裝后防護,后下部防護裝置材料為Q235,連接方式為通過螺栓栓連接在車架縱梁尾端,后部防護裝置斷面尺寸(長×寬):100mm×50mm,離地高度(mm)為:380/390/400/410/420/430/440/450/460/470/480/490;7.該車型整備質(zhì)量不包括備胎、滅火器、隨車工具,整車整備質(zhì)量不包含封閉式專用貨廂質(zhì)量;8.該車僅運輸封閉式專用貨廂;專用貨廂頂部封閉不可開啟;專用裝置為液壓裝卸機構(gòu);允許裝載貨廂的最大外廓尺寸(長×寬×高):4270mm*2200mm*2300mm; |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料股份有限公司,福建省晉江市夜光達反光材料有限公司,浙江龍游道明光學有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,浙江龍游道明光學有限公司 | 標識商標： | 通明,夜光達,DM,3M,DM |
| 標識型號： | TM9100,PJ-02W,DM9510,933,DM9550 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機型號 | 公開時間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
