| 車輛名稱： | 車廂可卸式汽車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 400 | 發(fā)布日期： | 20251106 |
| 公告型號： | LZ5252ZKXH5CC1 | 產(chǎn)品號： | FB0400U1308 |
| 中文品牌： | 乘龍牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 東風(fēng)柳州汽車有限公司 | 企業(yè)地址： |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 11990×2550×3150,3210,3580,3995,3050,3480(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 8400(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 16470(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/10(°) | 前懸/后懸： | 1445/3145(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 |
| 軸荷： | 6750/6750/11500 | 軸距： | 2050+5350,2050+4450,2050+4050(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 90,89(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 8(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 18PR,12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR,315/60R22.5 18PR |
| 油耗： | 31.5(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/10/12+9,11/11/12+9,9/9/12+9,3/3/4+3,2/2/3+2,3/3/12+9,7/7/7+8,3/3/3+3 |
| 前輪距： | 2040/2040,2080/2080(mm) | 后輪距： | 1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LNXAEL08××××××××× LNXAEL09××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
B6.2NS6B230 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 |
6200 |
169 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.ABS型號/企業(yè):ABS-E 4S/4M/采埃孚商用車系統(tǒng)(青島)有限公司,CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,ABS 8/東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司。2.側(cè)面防護(hù)裝置材料采用Q235A,螺栓連接方式;后防護(hù)裝置材料采用Q235A,螺栓連接方式,主要尺寸參數(shù):截面高度尺寸120×80mm,離地高度480mm。3.專用功能及裝置:該車為車廂可卸式汽車,專用裝置為液力裝卸機構(gòu),該車僅運輸封閉式專用貨廂;其他說明:裝卸貨廂頂部封閉,不可開啟,允許裝載貨廂的最大外廓尺寸(長×寬×高)(mm):9700×2550×2850。4.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀, 選裝保險杠、翼子板,選裝后視鏡,選裝車門下飾板,選裝臥鋪側(cè)窗,選裝綠玻璃,選裝駕駛室頂部“乘龍”標(biāo)志,選裝發(fā)光商標(biāo),選裝前保格柵,選裝平頂駕駛室,選裝LED大燈,選裝導(dǎo)流罩,選裝儲氣筒和尿素罐位置。5. B6.2NS6B260發(fā)動機對應(yīng)油耗值為31.5L/100km, D6.7NS6B290發(fā)動機對應(yīng)油耗值為31.5L/100km。6.可選裝ETC車載裝置,直接供電。7.安裝限速裝置,限速90km/h,89km/h。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,浙江龍游道明光學(xué)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明,道明 |
| 標(biāo)識型號： | TM9600-2,DM9550 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
