| 發(fā)動機： | 4A2-68C50 | 發(fā)動機品牌： | 全柴 | 系列： | 全柴4A系列 |
| 發(fā)動機廠商： | 安徽全柴動力股份有限公司 | 進氣形式： | 增壓中冷 | 汽缸數(shù)： | 4 |
| 燃料種類： | 柴油 | 汽缸排列形式： | 直列 | 排量： | 2.27L |
| 排放標準： | 國五 | 最大輸出功率： | 50kW | 額定轉(zhuǎn)速： | 3200rpm |
| 最大馬力： | 68馬力 | 最大扭矩： | 170N.m | 最大扭矩轉(zhuǎn)速： | 2000rpm |
| 全負荷最低燃油耗率： | 200g/kW.h | 缸徑x行程： | 85x100mm |
| 車輛名稱： | 車廂可卸式垃圾車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 318 | 發(fā)布日期： | 20190404 |
| 公告型號： | JKL5040ZXX | 產(chǎn)品號： | ZP1L164101A |
| 中文品牌： | 凱誠龍牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 河北凱龍專用汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 河北省巨鹿縣工業(yè)園區(qū) |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 4985×1860×2080(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4294(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2160(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 2004(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/20(°) | 前懸/后懸： | 1115/1270(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標準： | 國五 |
| 軸荷： | 1650/2644 | 軸距： | 2600,2850(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 6.00-15LT 10PR,6.00R15LT 10PR |
| 油耗： | 12.34(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/5+3 |
| 前輪距： | 1345(mm) | 后輪距： | 1240,1280(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV3JBB××××××××× LVBV3JAB××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
4A2-68C50 |
安徽全柴動力股份有限公司 |
2270 |
50 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車主要由液壓控制系統(tǒng),拉臂裝卸機構(gòu)等組成,主要用于裝卸轉(zhuǎn)運垃圾箱體功能.發(fā)動機4A2-68C50,對應(yīng)的油耗值:12.34L/100km,ABS系統(tǒng)控制器型號:CM4Y,ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè):廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司.側(cè)防護裝置材料為Q235,與車輛連接方式為焊接;后防護裝置材料為Q235,與車輛連接方式為焊接;后部防護裝置的截面尺寸:100mm×30mm,離地高度為415mm. |
| 標識企業(yè)： | 道明光學股份有限公司,常州華日升反光材料股份有限公司,3M(中國)有限公司 | 標識商標： | DM,通明,3M |
| 標識型號： | DMCT1000,TM1200,983D | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機型號 | 公開時間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
