聊到TIR跨境運輸,絕對算得上是貨運行業(yè)的年度熱詞。2024年12 月 16 日,寧夏物流運輸領(lǐng)域迎來里程碑式時刻,寧夏歆通物流科技有限公司的 TIR 車隊在多方見證下順利完成發(fā)車,正式踏上國際征途。
此次發(fā)車不僅標(biāo)志著寧夏地區(qū) TIR 運輸業(yè)務(wù)實現(xiàn) “零的突破”,更開啟了區(qū)域跨境物流高效便捷新通道的探索之旅。
TIR 運輸依循聯(lián)合國《國際公路運輸公約》搭建,全球 73 個締約國廣布 “一帶一路” 沿線,該資質(zhì)讓貨物運輸憑單暢行,減少途中查驗環(huán)節(jié),大幅提升運輸效率。寧夏此番斬獲資質(zhì),恰似打通國際物流 “任督二脈”,有望化解航空貨運與海運難題。
TIR運輸車隊司機出發(fā)前宣誓
未來,銀川綜保區(qū)管委會乘勢而上,持續(xù)加大 TIR 資質(zhì)企業(yè)培育力度,志在借助其獨特優(yōu)勢,開辟寧夏至中歐 “第四物流通道”,以高效物流鏈接世界,賦能外向型經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展,推動寧夏在國際經(jīng)貿(mào)舞臺嶄露頭角,助力更多 “寧夏制造” 遠(yuǎn)銷海外。
雖然TIR運輸優(yōu)勢有很多,但是不可否認(rèn)的是這一市場對于運輸車輛的要求還是非常高的,畢竟動輒上萬公里的運輸,運輸車輛不給力可不行。寧夏歆通物流科技有限公司的 TIR 車隊是由7臺奔馳Actros 2653組成,國內(nèi)重卡這么多選擇呢,為什么會選擇梅賽德斯-奔馳卡車之呢?
在跨境運輸這片充滿挑戰(zhàn)與機遇的領(lǐng)域,選擇一輛可靠的卡車至關(guān)重要,而梅賽德斯-奔馳卡車無疑非??煽俊1敬螌幭撵ㄎ锪骺萍加邢薰镜?TIR 車隊將從霍爾果斯口岸出關(guān),途徑哈薩克斯坦,最終抵達(dá)烏茲別克斯坦。預(yù)計明年開春,還將開啟滿洲里-莫斯科的路線。
可靠性以及完備的服務(wù)網(wǎng)絡(luò):作為國際知名品牌,梅賽德斯-奔馳卡車的可靠性是經(jīng)過長足的考驗和認(rèn)證的。哪怕是面對極寒地區(qū) 的嚴(yán)苛環(huán)境,梅賽德斯-奔馳卡車依然能保持高度可靠性。
車在極端寒冷地區(qū)出現(xiàn)故障拋錨,向來是跨境運輸司機心頭大患,梅賽德斯-奔馳卡車的動力鏈以及與進(jìn)口車型通用性極高的眾多配件,大幅降低了這種風(fēng)險,搭配上梅賽德斯-奔馳卡車的多種服務(wù)措施,可最大程度保障用戶TIR車隊的順利運營。
極寒地區(qū) “控溫”很關(guān)鍵:相較于國內(nèi)運輸環(huán)境,進(jìn)入俄羅斯之后道路環(huán)境、溫度環(huán)境都將變得極為惡劣,針對極寒工況運輸,本次TIR跨境運輸?shù)拿焚惖滤?奔馳卡車精心打造了完善的應(yīng)對方案。
從為駕駛室加裝額外隔熱保溫層,牢牢鎖住車內(nèi)溫暖,到配備發(fā)動機兩側(cè)護板,抵御道路融雪劑侵蝕,每一項措施都可以說是直擊痛點,全方位滿足寒區(qū)駕駛各類場景需求,無論是溫控難題,還是雨雪天氣的突發(fā)狀況,都能從容應(yīng)對。
滿足TIR跨境運輸車輛國際申報標(biāo)準(zhǔn):相較于國內(nèi)的運輸現(xiàn)狀,跨境運輸對整車參數(shù)的要求非??量獭O胍ㄟ^申報,就必要滿足國際法規(guī),這也是梅賽德斯-奔馳卡車的一大優(yōu)勢。
跨境運輸需穿梭各國,不同國家道路法規(guī)差異大,國際法規(guī)往往對車輛噸位、高度等限制更為苛刻。梅賽德斯-奔馳卡車在 6X4 車型上的綠通包,滿載時高度低至 1164mm,4X2 車型更是可達(dá) 1100mm,整車長控制在 17.1m 以內(nèi),超低位鞍座高度滿足法規(guī)要求,完美契合各國法規(guī)要求,有效避免因超限引發(fā)的高昂支出,保障運輸路途暢通無阻。
超萬里征途 車輛舒適性表現(xiàn)很關(guān)鍵:對于長時間奔波在路上、出車周期動輒一個月跨境運輸司機而言,車輛駕乘舒適性變得更為重要了。針對這一問題,梅賽德斯-奔馳卡車也帶來了很好的解決方案。
在智能化以及舒適性表現(xiàn)方面,梅賽德斯-奔馳卡車車內(nèi)搭載智能人機交互系統(tǒng)、智能換擋自動變速箱、蠕動起步功能、隨速轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)以及 3 + 1 協(xié)同減震,極大減輕長途駕駛疲勞,讓每一段旅程都輕松愉悅。
純平地板駕駛室、寬敞且分區(qū)合理的儲物空間、220v 電源和多媒體互動駕駛艙等豐富配置,把卡車打造成了舒適的 “移動小家”,滿足司機長期在車上生活的各項需求,漫漫旅途不再枯燥乏味。
安全性能是基礎(chǔ):境外路況復(fù)雜多變,惡劣路況下事故一旦發(fā)生,不僅損失慘重且后續(xù)處理更棘手。本次出征的奔馳卡車Actros 2653,標(biāo)配諸多高端安全系統(tǒng),例如 EBS、ABA 5、ACC 等。
進(jìn)入冬季后,俄羅斯境內(nèi)幾乎全域凍土,車輛在穩(wěn)定性表現(xiàn)上如果不達(dá)標(biāo),側(cè)翻是必然。在 TIR 跨境運輸?shù)陌鎴D中,俄羅斯境內(nèi)的路段占據(jù)了近三分之二的漫長征途,路況的復(fù)雜程度超乎想象,因此車輛的穩(wěn)定性與安全性至關(guān)重要,
梅賽德斯-奔馳卡車為車輛配備了一系列頂尖科技。智能變速箱能夠精準(zhǔn)感知路況與駕駛需求,在每一次換擋操作中實現(xiàn)無縫銜接。與此同時,ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ASR 驅(qū)動防側(cè)滑以及 EBD 制動力分配系統(tǒng)組成了車輛的 “安全鐵三角”。
當(dāng)車輛遭遇濕滑路面、緊急制動或是陡坡攀爬等驚險狀況時,ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)迅速介入,實時調(diào)整車身姿態(tài),確保車輛不發(fā)生側(cè)翻、失控等危險;ASR 驅(qū)動防側(cè)滑系統(tǒng)則緊盯驅(qū)動輪的動態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)打滑跡象,即刻精準(zhǔn)控制動力輸出,讓輪胎穩(wěn)穩(wěn)抓地;EBD 制動力分配系統(tǒng)如同一位公正的 “力量分配官”,根據(jù)車輛各車輪的負(fù)載及制動需求,巧妙分配制動力,避免車輪抱死,實現(xiàn)高效平穩(wěn)制動。
寧夏首票 TIR 運輸?shù)陌l(fā)車,是當(dāng)?shù)胤e極融入 “一帶一路” 倡議的生動實踐,借道 TIR 公約框架,減少過境繁瑣手續(xù),大幅縮短運輸時長,讓貿(mào)易往來更順暢。而梅賽德斯-奔馳卡車的保駕護航,則為物流企業(yè)乃至上下游產(chǎn)業(yè)注入一劑 “強心針”,有力提振各方信心。無論是車輛品質(zhì)還是扎根全國的服務(wù)網(wǎng)多,梅賽德斯-奔馳卡車可以說是相當(dāng)契合TIR運輸這一市場。
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