近日，交通運輸部辦公廳發(fā)布關(guān)于開展2024年交通運輸行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查工作的通知，組織抽檢機構(gòu)開展交通運輸行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查工作。

監(jiān)督抽查產(chǎn)品為公路波形梁鋼護欄、防眩板、玻璃鋼管箱、公路隧道LED照明燈具、板式橡膠支座、路面標線涂料、瀝青、高分子防水材料（止水帶）、道路運輸車輛衛(wèi)星定位車載終端、溢油分散劑、船用救生衣等11種。

車載終端檢測項目及依據(jù)標準一覽表

天津、河北、遼寧、吉林、黑龍江、浙江、安徽、福建、江西、山東、河南、湖北、湖南、重慶、四川、云南、甘肅等17個省級交通運輸主管部門要按照“統(tǒng)一工作依據(jù)、統(tǒng)一抽查計劃、統(tǒng)一檢驗機構(gòu)、統(tǒng)一匯總口徑、統(tǒng)一發(fā)布結(jié)果”的原則，結(jié)合實際制定部省聯(lián)動監(jiān)督抽查實施方案，要保障工作經(jīng)費，切實做好本省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查試點工作。

各抽檢機構(gòu)隨機選派抽樣人員，于10月31日前完成工作任務(wù)，編寫工作報告并報部科技司。

▎交通部：2024年開展貨車司機“平安守望”行動工作方案

●  改善高速公路服務(wù)區(qū)停車休息環(huán)境

2024年7月底前，各省級交通運輸主管部門出臺本省份改善高速公路服務(wù)區(qū)停車休息環(huán)境的政策舉措，組織本轄區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)實施相關(guān)保障措施，通過新聞媒體、微信公眾號、短視頻平臺、宣傳手冊，以及在高速公路服務(wù)區(qū)醒目位置設(shè)置宣傳標識等途徑，讓更多貨車司機了解相關(guān)政策舉措。已出臺相關(guān)保障措施的省級交通運輸主管部門要進一步優(yōu)化完善相關(guān)保障措施，讓貨車司機“放心停車、安心休息”。

2024年8月至10月，各省級交通運輸主管部門要跟蹤監(jiān)測改善高速公路服務(wù)區(qū)停車休息環(huán)境政策舉措的落地實施情況，多渠道、多媒體、多形式宣傳改善停車休息環(huán)境的政策舉措，切實改善貨車司機停車休息環(huán)境。

2024年11月底前，部組織對開展貨車司機“平安守望”行動改善高速公路服務(wù)區(qū)停車休息環(huán)境進行評估，及時總結(jié)經(jīng)驗做法，進一步完善相關(guān)政策舉措，為貨車司機停車休息創(chuàng)造安全環(huán)境。

●  實現(xiàn)重型載貨汽車共享車輛行駛狀態(tài)

2024年6月底前，完成互聯(lián)網(wǎng)道路運輸便民政務(wù)服務(wù)系統(tǒng)的功能開發(fā)、系統(tǒng)對接、功能測試和程序部署。各省級交通運輸主管部門要結(jié)合實際開展功能試用，并及時反饋意見和建議。

2024年9月底前，正式上線運行“平安守望”功能。各省級交通運輸主管部門做好宣傳推廣，向貨車司機及其家人普及使用和操作方法。

2024年11月底前，組織開展“平安守望”功能使用情況評估，收集用戶反饋和建議，進一步優(yōu)化系統(tǒng)功能。

▎交通部：?；愤\輸規(guī)則有變

日前，交通部發(fā)布《危險貨物道路運輸規(guī)則 第1部分：通則》等6項交通運輸行業(yè)標準第1號修改單，具體修改的情況如下。

● 高風(fēng)險危險貨物

● 雜項物質(zhì)和物品組別代碼和含義

●  品名及運輸要求索引

●  運輸包裝使用要求

● 托運要求

●  裝卸條件及作業(yè)要求

▎交通部：嚴厲打擊非法改裝車和百噸王等違法行為

交通運輸部、公安部、應(yīng)急管理部三部門辦公廳聯(lián)合印發(fā)《道路運輸安全生產(chǎn)治本攻堅三年行動實施方案》（以下簡稱《實施方案》)。

關(guān)于貨車安全會上提出：

●  堅持系統(tǒng)觀念，有效提升營運車輛本質(zhì)安全水平。

修訂相關(guān)技術(shù)標準，提升新出廠客貨車輛安全性能。嚴格落實道路運輸車輛達標車型管理制度，嚴把車輛進入運輸市場關(guān)。加強協(xié)同協(xié)作，嚴厲打擊非法改裝、重型貨車“百噸王”、常壓液體危險貨物罐車“大罐小標”等違法違規(guī)行為。穩(wěn)妥有序推進57座以上大客車及臥鋪客車退出運輸市場，有效管控重大安全風(fēng)險。

●  堅持協(xié)同協(xié)作，完善道路運輸安全監(jiān)管長效機制。

建立健全涵蓋道路運輸企業(yè)、營運車輛、駕駛員、車輛運行軌跡等信息共享共用機制。充分發(fā)揮地方各級治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組作用，健全貨車超限超載綜合治理機制。健全貨車疲勞駕駛協(xié)同治理機制，嚴厲打擊嚴重疲勞駕駛行為。強化危險貨物道路運輸全鏈條安全監(jiān)管。健全以信用為基礎(chǔ)的分類分級管理機制，持續(xù)提升安全監(jiān)管效能。

▎發(fā)改委：發(fā)布天然氣利用管理辦法 天然氣載貨車優(yōu)先

6月19日，發(fā)改委發(fā)布《天然氣利用管理辦法》，辦法自2024年8月1日起施行。

文件中第六條指出：天然氣利用優(yōu)先類為有利于保障國家能源安全和實現(xiàn)雙碳目標、有利于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，有利于保障民生、提升人民群眾生活水平，具有良好經(jīng)濟性和社會效益的天然氣利用方向。

優(yōu)先類包括：以液化天然氣為燃料的載貨卡車、城際載客汽車、公交車等運輸車輛。

▎國務(wù)院：加快淘汰國三及以下排放標準柴油貨車

日前，國務(wù)院發(fā)布關(guān)于印發(fā)《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案》的通知，

與商用車行業(yè)相關(guān)的內(nèi)容如下：

1、支持交通運輸設(shè)備和老舊農(nóng)業(yè)機械更新。加快淘汰國三及以下排放標準營運類柴油貨車。

2.支持二手商品流通交易。持續(xù)優(yōu)化二手車交易登記管理，促進便利交易。大力發(fā)展二手車出口業(yè)務(wù)。

3.加快完善能耗、排放、技術(shù)標準。加快重型商用車能量消耗量值相關(guān)限制標準升級。

▎國務(wù)院：有序推廣新能源中重型貨車

近日，國務(wù)院印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》，實施交通運輸節(jié)能降碳行動等十大行動，鼓勵推廣新能源中重型貨車，發(fā)展零排放貨運車隊。

●  推進交通運輸裝備低碳轉(zhuǎn)型

加快淘汰老舊機動車，提高營運車輛能耗限值準入標準。逐步取消各地新能源汽車購買限制。落實便利新能源汽車通行等支持政策。推動公共領(lǐng)域車輛電動化，有序推廣新能源中重型貨車，發(fā)展零排放貨運車隊。到2025年底，交通運輸領(lǐng)域二氧化碳排放強度較2020年降低5%。

●  優(yōu)化交通運輸結(jié)構(gòu)

推進港口集疏運鐵路、物流園區(qū)及大型工礦企業(yè)鐵路專用線建設(shè)，推動大宗貨物及集裝箱中長距離運輸“公轉(zhuǎn)鐵”、“公轉(zhuǎn)水”。加快城市貨運配送綠色低碳、集約高效發(fā)展。到2025年底，鐵路和水路貨運量分別較2020年增長10%、12%，鐵路單位換算周轉(zhuǎn)量綜合能耗較2020年降低4.5%。

▎五部委：水泥、焦化行業(yè)汽車運輸全部采用新能源或國六重卡

1月19日，生態(tài)環(huán)境部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財政部、交通運輸部五部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推進實施水泥行業(yè)超低排放的意見》《關(guān)于推進實施焦化行業(yè)超低排放的意見》。

對于清潔運輸要求方面，《關(guān)于推進實施水泥行業(yè)超低排放的意見》明確：

1）進出企業(yè)的原燃料采用鐵路、水路、管道、管狀帶式輸送機、皮帶通廊等清潔方式運輸比例不低于80%；達不到的企業(yè)，汽車運輸部分全部采用新能源或國六排放標準車輛。

2）重點區(qū)域企業(yè)原燃料清潔運輸比例達不到80%的部分采用新能源汽車替代（2025年底前新能源汽車替代比例不低于60%），其他原燃料運輸全部采用新能源或國六排放標準車輛。

3）產(chǎn)品運輸優(yōu)先采用清潔運輸方式，汽車運輸全部采用新能源或國六排放標準車輛。廠內(nèi)使用新能源運輸車輛（2025年底前可采用國六排放標準車輛）。

4）非道路移動機械原則上采用新能源，無對應(yīng)產(chǎn)品的滿足國四及以上排放標準（2025年底前可采用國三排放標準非道路移動機械）。

對于清潔運輸要求方面，《關(guān)于推進實施焦化行業(yè)超低排放的意見》明確：

1）進出企業(yè)的物料和產(chǎn)品采用鐵路、水路、管道、管狀帶式輸送機、皮帶通廊等清潔方式運輸比例不低于80%；達不到的企業(yè)，汽車運輸部分全部采用新能源或國六排放標準車輛。

2）重點區(qū)域企業(yè)清潔運輸比例達不到80%的部分采用新能源汽車替代（2025年底前新能源汽車替代比例不低于60%），其他運輸部分全部采用新能源或國六排放標準車輛。廠內(nèi)使用新能源運輸車輛（2025年底前可采用國六排放標準車輛）。

3）非道路移動機械原則上采用新能源，無對應(yīng)產(chǎn)品的滿足國四及以上排放標準(2025年底前可采用國三排放標準非道路移動機械）。危化品運輸?shù)忍胤N車輛可采用國五及以上排放標準車輛(燃氣車輛達到國六排放標準）。

▎寧波：北倉全時段限制國四貨車

寧波港由北侖港區(qū)、鎮(zhèn)海港區(qū)、寧波港區(qū)、大榭港區(qū)、穿山港區(qū)組成，行業(yè)都知道，它是一個集內(nèi)河港、河口港和海港于一體的多功能、綜合性的現(xiàn)代化深水大港。

日前，寧波北侖傳來重磅消息！決定對國IV及以下柴油貨車采取限制通行區(qū)域和通行時間的交通管制措施。

1、自2024年7月1日起，限行區(qū)域全時段禁止國Ⅲ及以下柴油貨車通行，每日7時至9時、18時至22時禁止國IV柴油貨車通行。

2、自2025年1月1日起，限行區(qū)域全時段禁止國IV柴油貨車通行。

▎上海：國四淘汰最高補貼5萬

上海市為了應(yīng)對機動車排放問題，提升城市空氣質(zhì)量，近日發(fā)布了《上海市鼓勵國四柴油車淘汰更新補貼資金管理辦法（征求意見稿）》。該辦法旨在通過財政補貼措施，鼓勵車輛所有者淘汰高排放的國四柴油車，并更新為新能源汽車。

征求意見時間

公眾意見征集將從2024年7月2日持續(xù)至2024年7月8日。市民、機關(guān)團體、企事業(yè)單位均可通過電子郵件或信件方式提出反饋。

淘汰補貼支持范圍

補貼資金來自市級節(jié)能減排專項資金，支持個人、個體工商戶、企業(yè)等非黨政機關(guān)與事業(yè)單位車輛所有者淘汰和更新國四柴油車。補貼對象為在上海市注冊登記的、達到國家第四階段排放標準的在用柴油車（公交車除外）。新能源汽車定義為純電動汽車，不包括插電式混合動力汽車。

補貼條件

淘汰補貼僅適用于在本市辦理報廢手續(xù)、提前報廢時間滿一年及以上的國四柴油車。新能源化更新補貼適用于提前報廢國四柴油車并購置新能源車輛的車主，且新能源車型需與報廢車輛為同類。

補貼標準

國四柴油車淘汰補貼金額取決于車輛類型和首次登記年限。2025年7月1日以后淘汰的車輛，補貼金額將按照補貼標準的80%發(fā)放，2026年7月1日以后淘汰的則為70%。

新能源車輛更新補貼則根據(jù)車輛載重分級和電池容量確定，同樣適用退坡比例。

申請標準

申請本市國四柴油車淘汰補貼的，必須符合以下要求：

1、機動車在本市注冊登記，且所有人為個人、個體工商戶、企業(yè)、其他非機關(guān)事業(yè)單位（小型客車、輕型貨車除外）；

2、車輛所有人1年內(nèi)無環(huán)境違法處罰等失信記錄；

3、定期參加機動車安全和環(huán)保檢驗，且在檢驗有效期內(nèi)；

4、自2024年X月X日（政策實施日期）至2026年12月31日在本市辦理報廢手續(xù)，且提前報廢時間滿一年及以上。車輛實際報廢日期為車輛交售給本市機動車拆解企業(yè)的日期（以回收證明所載明的拖車時間為準），提前報廢時間的計算為強制報廢日期減去車輛實際報廢日期。

更新補貼申請標準

申請本市國四柴油車新能源化更新補貼的，必須符合以下要求：

1、車輛所有人在2024年X月X日（政策實施日期）至2026年12月31日期間已報廢名下國四柴油車（小型客車、輕型貨車除外）、申請本市國四柴油車淘汰補貼并通過審核；或車輛所有人報廢名下小型客車或輕型貨車、且符合本辦法第六條除車型限制外的其他全部標準要求；

2、車輛所有人購置與提前報廢的國四柴油車為同類車型的新能源車輛，并在本市完成新車注冊登記；新能源車輛所有人與已報廢車輛的所有人保持一致。

3、新能源車購置時間應(yīng)在2024年X月X日（政策實施日期）至2026年6月30日期間。具體時間以汽車銷售機構(gòu)開具的《機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》為準。

▎山東：貨車85折通行費優(yōu)惠延長

山東省政府新聞辦舉行省政府政策例行吹風(fēng)會，會上透露山東將繼續(xù)深入實施高速公路通行減費政策，對行駛山東高速公路安裝ETC套裝設(shè)備的貨車用戶實行85折通行費優(yōu)惠，政策執(zhí)行期延長至2025年底。

山東省政府新聞辦舉行省政府政策例行吹風(fēng)會，會上透露山東將繼續(xù)深入實施高速公路通行減費政策，對行駛山東高速公路安裝ETC套裝設(shè)備的貨車用戶實行85折通行費優(yōu)惠，政策執(zhí)行期延長至2025年底。

▎山東臨沂：貨車超載未達30%不處罰

臨沂公安交警部門出臺《臨沂公安交警部門服務(wù)保障物流發(fā)展十項措施》，提出：貨車“首違警告”、“輕微免罰”。

清單如下：

一、貨車首違警告違法共10類，適用于本次違法發(fā)生前半年內(nèi)，車輛和駕駛?cè)嗽谏綎|省內(nèi)沒有其他違法記錄且以往交通違法已處理的。

具體違法包括：

1.不按規(guī)定停車；

2.在禁鳴區(qū)內(nèi)鳴喇叭；

3.遇停止信號停在停止線內(nèi)；

4.輕型貨車超速未達20%；

5.中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超速未達20%；

6.貨車超載未達30%；

7.從匝道進入或駛離高速公路時不按規(guī)定使用燈光；

8.高速公路上騎、軋車行道分界線；

9.在高速公路以外的道路駕駛未按規(guī)定使用安全帶；

10.在高速公路、快速路以外的道路不按規(guī)定車道行駛。

二、貨車輕微免罰違法共15類。

具體違法包括：

1.未攜帶行駛證；

2.未攜帶駕駛證；

3.外地駕駛?cè)艘虿皇煜さ缆?，違反貨車禁行標志指示通行；

4.貨車車廂或掛車后部放大號不清；

5.在車門、車廂沒有關(guān)好時行車；

6.貨車超速未達10%的；

7.貨車噴涂、粘貼標識或者車身廣告；

8.車前后窗有妨礙視線物品；

9.駕駛機件不符合技術(shù)標準的機動車；

10.機動車在沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的道路上，不在道路中間通行；

11.號牌架影響號牌識別；

12.掛車燈光、制動、連接、安全防護等不符合國家標準；

13.未按規(guī)定粘貼臨時號牌；

14.已安裝號牌但未使用號牌專用固封裝置；

15.在限速低于60公里/小時的公路上超速50%以下。

▎內(nèi)蒙古：推出油品盜損“先行墊付”、“車貨無憂”保險

日前，內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳發(fā)布《集中攻堅解決人民群眾關(guān)心關(guān)注突出問題優(yōu)化出行服務(wù)實施方案》。

具體情況如下：

●  4月底前，各高速公路經(jīng)營管理單位出臺“車貨無憂”保險、油品盜損“先行墊付”、完善視頻監(jiān)控設(shè)施、設(shè)立貨車司機專屬服務(wù)站(臺)等措施，開展貨車司機專項服務(wù)和專屬關(guān)愛活動。

●  從4月15日至5月10日，將在G6、G7高速公路重點圍繞服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、收費站等關(guān)鍵節(jié)點，開展超限超載治理專項行動，嚴厲查處違法行為。

●  5月30日前，在G7高速蒙甘界、蒙晉界和G6高速蒙冀界加裝不停車稱重檢測設(shè)備，開展行政處罰和信息抄告，基本消除“百噸王”、非法改裝等嚴重違法超限超載運輸行為，超限率降至0.5%以內(nèi)。

●  6月底前，完成高速公路ETC通行服務(wù)專項整治，進一步提高ETC通行成功率，“五一”前解決車輛更換牌照時無法過戶ETC的問題，并向社會公布ETC辦理渠道。

▎浙江：到2027年新增新能源重型貨車500輛

日前，浙江省交通運輸廳印發(fā)《浙江省推進交通領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新行動方案》，將重型貨車新能源化列為十八項重點任務(wù)之一，計劃打造新能源重型貨車運行示范線路、示范港區(qū)等。

浙江將重點推進新能源重型貨車、新能源內(nèi)河貨船、內(nèi)河集裝箱船舶應(yīng)用以及老舊營運車船淘汰、郵政快遞設(shè)備更新5項任務(wù)，力爭到2027年新增新能源重型貨車500輛、新能源貨船30艘以上，提前淘汰老舊營運柴油貨車2萬輛、內(nèi)河老舊營運貨船800艘。

▎浙江：探索危貨運輸車輛夜間通行試點

日前，浙江省交通強省建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)布《提升勞動者素養(yǎng)加強貨車司機權(quán)益保障2024年暖心實事》，聚焦政務(wù)服務(wù)、停車通行、職業(yè)激勵、保險保障、平安守望等方面，為貨車司機推出了15項暖心舉措。

其中，該文件明確提出，將探索危貨運輸車輛夜間通行試點，面向省內(nèi)非罐式危貨運輸專用車輛，探索在空車狀態(tài)下允許每日凌晨0時至6時應(yīng)急通行高速公路。

▎北京：出臺國IV柴油貨車淘汰和貨車新能源化方案

日前，北京市人民政府發(fā)布《2024年北京市交通綜合治理行動計劃》，將出臺實施國IV排放標準營運柴油貨車淘汰和貨車新能源化方案。

●  優(yōu)化車輛能源結(jié)構(gòu)

出臺實施國IV排放標準營運柴油貨車淘汰和貨車新能源化方案。加強新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理，推進在交通樞紐場站、公路沿線建設(shè)充電設(shè)備設(shè)施。實現(xiàn)自動泊車、充電設(shè)施等功能納入停車樓建設(shè)標準體系。研究建設(shè)政府主導(dǎo)的全市統(tǒng)一充電樁管理服務(wù)平臺。

▎河北：加大推廣新能源重型貨車

河北省政府新聞辦舉行“河北省持續(xù)推進大氣污染治理工作”新聞發(fā)布會，提出將加大新能源車推廣力度，以鋼鐵等7個重點行業(yè)企業(yè)為重點，逐行業(yè)制定A級企業(yè)清潔運輸標準，有力促進A級企業(yè)新能源重型貨車的場景謀劃和使用，推動提高新能源重型貨車使用比例。

▎河南：將全面推廣輕微道路交通事故線上視頻快處應(yīng)用

2024年6月1日起，河南省將全面推廣輕微道路交通事故線上視頻快處應(yīng)用。

當發(fā)生輕微道路交通事故后，當事人可點擊“交管12123”APP首頁“事故視頻快處”模塊在線視頻報警。

▎四川：鼓勵舉報公路運輸重大事故隱患行為

日前，四川省交通運輸廳近期印發(fā)《四川省交通運輸廳安全生產(chǎn)舉報獎勵管理辦法（試行）》從5月8日起施行，有效期2年。

●  舉報范圍

四川省公路水路交通運輸領(lǐng)域重大事故隱患和安全生產(chǎn)違法行為。

安全生產(chǎn)重大事故隱患按照交通運輸部頒布的行業(yè)各領(lǐng)域重大事故隱患判定標準認定。

安全生產(chǎn)違法行為按照《四川省安全生產(chǎn)舉報獎勵辦法》（川安委〔2021〕13號）規(guī)定的原則進行認定。

注：舉報內(nèi)容應(yīng)包括明確的被舉報對象、具體的重大事故隱患和安全生產(chǎn)違法行為等內(nèi)容。

● 獎勵標準

對屬于交通運輸廳受理范圍，且查核屬實的舉報事項按規(guī)定給予1000元到30萬元獎勵；生產(chǎn)經(jīng)營單位從業(yè)人員（包括其家屬）舉報所在單位的，獎勵金額上浮10%。獎勵金額最高均不超過30萬元。舉報人是負有安全監(jiān)管職責的工作人員及其直系親屬不納入獎勵范圍。

●  領(lǐng)獎注意事項

舉報人接到領(lǐng)獎通知后，應(yīng)當在60日內(nèi)憑舉報人有效證件到指定地點領(lǐng)取獎金；無法通知舉報人的，可以在一定范圍內(nèi)進行公告。逾期未領(lǐng)取獎金者，視為主動放棄領(lǐng)獎權(quán)利；能夠說明理由的，可以適當延長領(lǐng)取時間，但延長時間最多不超過30日。

▎四川：2027年底安裝AEBS貨車達到80%

日前，四川省交通運輸廳運輸管理局認真貫徹落實國務(wù)院《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案》。

該方案提出，到2027年底，全省各地更新行業(yè)車輛約4萬輛、更換升級車輛主動安全智能防控系統(tǒng)（AEBS）約20萬輛，全面淘汰國三及以下排放標準的老舊柴油貨車、安裝主動安全智能防控系統(tǒng)（AEBS）重貨車輛占比達到80%，切實以大規(guī)模設(shè)備更新賦能道路運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

▎湖南：重卡未開態(tài)監(jiān)控設(shè)備不得安排運輸

近日，湖南省安委會組織有關(guān)部門制定了危險化學(xué)品、建筑施工、城鎮(zhèn)燃氣等8個重點行業(yè)領(lǐng)域防范遏制重特大事故的硬措施，其中指出，“兩客一危一重”車輛動態(tài)監(jiān)控設(shè)備未處于正常工作狀態(tài)，一律不得安排運輸任務(wù)。

另外，還指出，將對貨車和三輪車違規(guī)載人、嚴防隱患車輛“帶病”上路、強化?；奋囕v日常檢查、嚴查超速、疲勞駕駛等行為進行嚴查。（信息來源：湖南省應(yīng)急管理廳）

▎湖南：放寬大板車空車通行限制

近日，湖南省交通運輸廳聯(lián)合省公安廳、省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省數(shù)據(jù)局在全國率先出臺了《關(guān)于進一步優(yōu)化湖南省大件運輸營商環(huán)境的若干意見》。新政策將在5月1日起實施。

《意見》明確，對于懸掛正式號牌的牽引車、掛車或持有臨時號牌的空載大件運輸車輛通行湖南省高速公路，暫不實行公路超限運輸許可管理，高速公路經(jīng)營管理單位不得以未辦理大件運輸許可證件為由，拒絕上述車輛通行。

此外，《意見》要求高速公路經(jīng)營管理單位在收費站入口，發(fā)現(xiàn)實際裝載與申報數(shù)值存在細微偏差的大件運輸車輛，應(yīng)參照有關(guān)規(guī)定，在不影響安全通行的情況下予以放行。

▎廣東深圳：嚴查右轉(zhuǎn)必停

近期，為進一步加強中重型貨車通行秩序，有效降低事故發(fā)生率，深圳交警以“右轉(zhuǎn)必?！睘槟繕?，正式啟動中重型貨車交通違法整治工作。

<img src="https://img9.kcimg.cn/imga/1/1272/1272503.jpg_1200xx.nw.jpg" data-natural-size="1200x789" alt="轉(zhuǎn)發(fā)收藏！2024上半年政策大盤點" 二次必罰"="" style="border: 1px solid rgb(237, 237, 237); vertical-align: top; max-width: 600px;">

不光路面查，深圳交警還將通過在中重型貨車通行量大、事故多發(fā)的路口設(shè)置“右轉(zhuǎn)必?！睒酥九啤⑤o助標牌、地面標線、智能執(zhí)法設(shè)備等方式推進整治工作。

據(jù)悉，中重型貨車首次違反“右轉(zhuǎn)必?！币?guī)定的，將適用“首違警告”，但機會只有一次，同一輛車第二次違法將直接處罰。

▎廣東惠州：貨車安裝“右側(cè)盲區(qū)”預(yù)警系統(tǒng)

廣東省惠州市近日舉辦了一場由交通運輸局主導(dǎo)的協(xié)調(diào)會議，旨在討論并推動貨車特別是非營運和外省注冊的貨車安裝“右側(cè)盲區(qū)”預(yù)警系統(tǒng)。

此前，惠州市交通運輸協(xié)會已于5月4日向外地號牌的重型貨車運輸企業(yè)發(fā)出倡議，鼓勵他們安裝這種安全設(shè)備，因為本地（粵L牌照）的重型貨車已經(jīng)開始使用該系統(tǒng)。

倡議書如下：

另據(jù)資料顯示，不僅是惠州，廣東省的鶴山市交通運輸局以及福建省也已經(jīng)在推廣安裝右側(cè)盲區(qū)監(jiān)測裝置給當?shù)氐闹匦拓涇嚒?/p>

▎天津：危險貨物運輸企業(yè)禁止掛靠經(jīng)營

2024年1月16日，天津市第十八屆人民代表大會常務(wù)委員會第七次會議審議通過《天津市道路運輸條例》，自2024年3月1日起施行。

《天津市道路運輸條例》有哪些亮點？

1、圍繞禁止掛靠經(jīng)營，《條例》強調(diào)“兩客一危”企業(yè)禁止掛靠經(jīng)營，規(guī)定了客運經(jīng)營者和危險貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)當統(tǒng)一管理、調(diào)度車輛和駕駛?cè)藛T，統(tǒng)一財務(wù)管理，不得允許其他單位或者個人的道路運輸車輛掛靠本單位經(jīng)營。

2、圍繞加強源頭治超，《條例》明確貨運源頭單位是車輛合法裝載的責任主體，規(guī)定貨運源頭單位應(yīng)當建立健全車輛裝載相關(guān)制度，配備稱重計量設(shè)施設(shè)備，不得放行超限超載貨運車輛，對違反相關(guān)要求的規(guī)定了相應(yīng)的法律責任。

以上就是2024年上半年的重大政策盤點，歡迎大家轉(zhuǎn)發(fā)收藏。