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東風(fēng)多利卡國(guó)五D7—8方壓縮式垃圾車

來(lái)源: 作者:admin 時(shí)間: 2020-01-02 瀏覽次數(shù):
   東風(fēng)多利卡D7,軸距3800,2030單排前翻轉(zhuǎn)駕駛室,國(guó)五玉柴 YC4S150-50發(fā)動(dòng)機(jī),150馬力,萬(wàn)里揚(yáng)6擋變速箱,前后橋2.5/5.5噸,車架192,板簧8/10+7,輪胎8.25R16鋼絲胎、雙層大梁、方向助力、斷氣剎、ABS、空調(diào)。(可換排半駕駛室)   壓縮式垃圾車采用手動(dòng)直接操作液壓多路閥,液壓系統(tǒng)由油箱及過(guò)濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。系統(tǒng)的動(dòng)力來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)取力器將動(dòng)力分出,取力器帶動(dòng)齒輪泵工作。齒輪泵經(jīng)吸油濾油器將液壓油吸入,給多路閥供油。多路閥工作時(shí),使負(fù)壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉升油缸或推板油缸產(chǎn)生動(dòng)作,液壓油缸不工作時(shí),液壓油經(jīng)過(guò)多路閥直接回油箱。   上裝標(biāo)配:箱體錳鋼制作,選用揚(yáng)州中梅多路閥,全車定制液壓油缸,活塞選用意大利組合油封,缸筒采用高精度精密無(wú)縫管,徐州全球通液壓油鋼管,德國(guó)西門子PLC控制系統(tǒng),手自一體操作模式,配垃圾翻轉(zhuǎn)斗。
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