在剛過去的2023年，天然氣（LNG/CNG）卡車成了行業(yè)中的“香餑餑”，其中最主要的原因還是“汽油、柴油的價格一直居高不下”，而“油費”又在貨運成本中占據(jù)了相當大的份額，所以油價上漲勢必會影響到我們的收益。

在這樣的情況下，以天然氣為燃料的貨車便成為了運輸行業(yè)和卡友們，降本增效的新陣地。今天，就為大家介紹這樣一款以天然氣為主要動力的“凱馬凱捷M3輕卡”，看它如何把用車成本打下來。

●  新潮造型 內飾實用

新款的凱馬凱捷M3采用了全新的外觀設計，迎來了“脫胎換骨”的變化。新款車型的外觀線條更加棱角分明、動感凌厲，銀色的車身涂裝在陽光的映襯下顯得十分富有質感。

獨特的大燈設計也是該車的一大亮點，其采用近遠光一體式大燈，并配置有透鏡，可以起到聚攏光線的作用，為夜間行車帶來更好的照射效果。此外，大燈還集成LED日行燈、LED轉向燈和霧燈功能。比較有意思的是，大燈內部設有“KAMA”專屬品牌標識，很有辨識度。

在內飾方面，凱馬M3的設計更趨于現(xiàn)階段主流4米2的輕卡表現(xiàn)，并且駕駛室寬度達到了1.9米，無論是橫向還是縱向體驗，都不會有過多的局促感，乘坐三個成年人還是輕輕松松。

中控臺方面使用了中央對稱的“平置”設計，不會過多占用車內空間。在中控臺的最上方設置了大容積的開放式儲物盒，方便我們放置更多隨身物品，收音機按鍵的位置也全部集中在左側，操作更便捷。同時該車還可以選裝液晶大屏、倒車影像等功能。

●  2.3升發(fā)動機 240升CNG氣瓶

首先在動力方面，這輛凱馬凱捷M3搭載了“瑞擎動力RQ23”的直列四缸汽油CNG雙燃料發(fā)動機，2.237升的排量，其最大輸出功率為70kW（95馬力）。

傳動系統(tǒng)方面，它裝配了型號為“星瑞5T88”的5檔手動變速箱，該變速箱的頭檔速比為5.594，最高擋速比為0.794。因為它帶有同步器，所以整體換檔的手感較為輕盈，也很順滑，而且星瑞變速箱的可靠性、維護保養(yǎng)方面也比較輕松。

在CNG儲氣罐和油箱方面，首先這輛凱馬凱捷M3在車架左右兩側都布置了一個120升的儲氣瓶，合計容積240升，粗略估計，可以為自身提供400-500公里的續(xù)航里程，十分可觀。目前山東濟寧地區(qū)CNG加氣站的價格在不到5元每公斤左右，和當下的汽油、柴油相比的話，使用CNG確實能給我們節(jié)省不少成本。

其次，凱馬凱捷M3還擁有一個容積在15-20升的汽油油箱，保守估計可以為自身提供100公里以上的續(xù)航里程，不過一般像汽油/CNG混合燃料的輕卡，汽油都是當作“后備緊急能源”使用，平常很少使用，所以“油箱容積”并不是重點。

底盤配置方面，凱馬凱捷M3裝配了青特的加強型后橋，速比可選4.33和4.875，同時它還采用了多片鋼板彈簧的設計，板簧片數(shù)為前3后5+3，承載能力有保障。輪胎使用了7.00R16規(guī)格的后雙胎。

實拍車的總質量為4.495噸，整車尺寸為：長5.995米、寬2.2米、高2.39米。

欄板貨箱內尺寸為：長4.16米，寬2.1米，欄板高度40厘米。

●  編后語

總體來說，這輛凱馬凱捷M3最大的優(yōu)勢，還是它的汽油/CNG的雙燃料動力系統(tǒng)和雙120升的大容量天然氣儲氣罐，前者可以大幅減低我們城配運輸用車的燃油成本，后者為我們提供了充足的續(xù)航里程。那你感覺這款凱馬凱捷M3的表現(xiàn)如何呢，可以在評論區(qū)一起來聊一聊。