【卡車(chē)之家 原創(chuàng)】在我們第四期的東西南北中調(diào)研之中，發(fā)現(xiàn)近期成都高速、國(guó)道、車(chē)管所區(qū)域內(nèi)，CNG重卡的出鏡率顯著上升，車(chē)輛占比明顯增多。而在與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商溝通時(shí)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)如今很多從事中短途運(yùn)輸?shù)能?chē)隊(duì)以及卡友，由于運(yùn)價(jià)下滑、油價(jià)上升，開(kāi)始將目光鎖定在CNG重卡之上，很多品牌的經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始大力引進(jìn)CNG重卡。

不過(guò)在卡友使用的過(guò)程中，我們了解到，很多首次接觸CNG重卡的卡友對(duì)于整車(chē)的應(yīng)用場(chǎng)景，燃料加注量以及用車(chē)成本依舊比較模糊。那么今天我們就通過(guò)這篇文章，讓卡友充分了解CNG重卡在使用過(guò)程中的燃料成本支出以及部分使用細(xì)節(jié)。

目前市面上常見(jiàn)的CNG重卡儲(chǔ)氣系統(tǒng)分為纏繞鋼瓶和碳纖維纏繞鋼瓶?jī)煞N材質(zhì)，傳統(tǒng)纏繞鋼瓶的重量更重，以八個(gè)氣罐為例，使用碳纖維材質(zhì)的車(chē)型能夠降重大約200公斤左右，同時(shí)碳纖維材質(zhì)在長(zhǎng)期的使用情況下也更加堅(jiān)固，罐體不容易變形，但是其價(jià)格相應(yīng)也會(huì)貴1-3萬(wàn)元。

所以如果不是追求極致的合規(guī)標(biāo)載以及整車(chē)輕量化，出于購(gòu)車(chē)成本的角度來(lái)看，使用傳統(tǒng)纏繞鋼瓶的車(chē)型車(chē)價(jià)相對(duì)便宜。我們以重汽豪沃NX460 6X4車(chē)型為例，目前其同馬力段的燃油車(chē)型成都經(jīng)銷(xiāo)商的報(bào)價(jià)在31-32萬(wàn)區(qū)間，而搭載8X260升罐體的CNG版本目前報(bào)價(jià)在39.5萬(wàn)左右，升級(jí)碳纖維氣瓶材質(zhì)后，車(chē)價(jià)會(huì)高于40萬(wàn)。

同時(shí)，我們?nèi)耘f以重汽豪沃NX460 CNG 6X4車(chē)型為例，這款車(chē)型由于搭載了儲(chǔ)氣系統(tǒng)，所以其自重相較于油車(chē)而言也更重，傳統(tǒng)燃油版本的NX車(chē)型自重約在8-8.5噸之間，而NX460 CNG 6X4版本的車(chē)型經(jīng)過(guò)第三方地磅所檢測(cè)出的重量是9.78噸，并且這一數(shù)據(jù)是僅有一個(gè)罐體中有氣所測(cè)量出得到數(shù)據(jù)，如果是滿(mǎn)氣狀態(tài)下，該車(chē)自重應(yīng)該為10噸左右。

標(biāo)載運(yùn)輸時(shí)代，相較于傳統(tǒng)油車(chē)而言，CNG車(chē)型由于自重原因會(huì)少拉1噸多左右的貨物，如果你的運(yùn)輸工況下非常注重單次運(yùn)輸?shù)妮d重量，那么這一車(chē)型可能不如油車(chē)。但是如果你更在乎長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)下的收益，并且對(duì)單次載量不算很敏感，那么CNG車(chē)型確實(shí)是不錯(cuò)的選擇。

95%的CNG重卡車(chē)型采用分體式罐體設(shè)計(jì)，和LNG的大單罐并不相同，再加上使用的是CNG壓縮天然氣工藝，其罐體內(nèi)部壓力至多為20兆帕。而單個(gè)罐體為212升和260升兩種版本，一般會(huì)裝備8-12個(gè)罐體，8X212升罐體總共能夠容納1696升壓縮天然氣，而8X260升罐體總共能夠容納2080升，一般來(lái)說(shuō)，罐體越大越多，車(chē)輛價(jià)格越貴，自重越大。

了解完CNG重卡的基本信息后，很多卡友會(huì)認(rèn)為這種車(chē)型的性?xún)r(jià)比非常不錯(cuò)，而自己購(gòu)買(mǎi)之后前往CNG加氣站加注時(shí)，卻遇到了問(wèn)題。我們都知道CNG重卡儲(chǔ)氣系統(tǒng)是以升為單位進(jìn)行計(jì)量，而CNG加氣站的氣價(jià)則是以元/方進(jìn)行計(jì)量，所以在我們用車(chē)過(guò)程中很難了解自己究竟需要加注多少方氣量。

這時(shí)我們就需要計(jì)算公式，在正常情況下，1立方天然氣等于0.7143公斤，一公斤等于約0.14286升，所以一立方大約等于0.2升。我們以2080升的罐體為例，在全空的狀態(tài)下，它能加注416方天然氣，如果我們以成都目前3.4元/方的天然氣價(jià)格計(jì)算，單次完全加滿(mǎn)需要1414.4元。

而在車(chē)載儀表臺(tái)中，車(chē)輛的計(jì)量單位是以XX公斤/百公里進(jìn)行計(jì)算，假設(shè)該車(chē)的百公里氣耗為30公斤，那么通過(guò)計(jì)算可以得出其百公里氣耗為42方，同時(shí)為210升天然氣，通過(guò)這樣的數(shù)據(jù)換算，基本上卡友就能清晰的算出自己需要加注多少天然氣，并且氣量低至多少時(shí)需要前往加注。

這里不得不提一嘴，CNG車(chē)型雖然燃料成本足夠便宜，并且現(xiàn)在90%以上的主流品牌車(chē)型提供雙加氣口設(shè)計(jì)，但是由于壓力、安全因素等限制，一般1696升罐體從空罐至加滿(mǎn)需要25-30分鐘左右的時(shí)間，而2080升罐體從空罐至加滿(mǎn)則需要35-40分鐘左右的時(shí)間，卡友在加注時(shí)還需要觀察時(shí)間段，避免和公交車(chē)、出租車(chē)一類(lèi)車(chē)型排隊(duì)等候。

同時(shí)據(jù)卡友反饋，目前部分中大型資源運(yùn)輸車(chē)隊(duì)開(kāi)始大批量采購(gòu)CNG重卡，這部分車(chē)隊(duì)管理者會(huì)和當(dāng)?shù)氐腃NG加氣站進(jìn)行溝通協(xié)商，大批量車(chē)型在此加注天然氣時(shí)，氣價(jià)還有進(jìn)一步的下探空間。據(jù)四川金堂方向的卡友反饋，當(dāng)?shù)剀?chē)隊(duì)已經(jīng)和當(dāng)?shù)丶託庹緦鈨r(jià)協(xié)商至2.8元/方的價(jià)格，能夠進(jìn)一步降低燃料成本。

對(duì)于很多卡友而言，CNG車(chē)型究竟能夠跑多遠(yuǎn)是他們關(guān)心的問(wèn)題，為此我們?cè)谡{(diào)研之中也得到了用戶(hù)的真實(shí)反饋數(shù)據(jù)，這位卡友長(zhǎng)期在四川德陽(yáng)綿竹方向運(yùn)輸砂石料，其采購(gòu)的車(chē)型為重汽豪沃NX460 6X4 CNG牽引車(chē)，在車(chē)貨總重49噸并且處于平原工況下，車(chē)輛儀表盤(pán)中顯示的最低百公里平均氣耗為33公斤左右。

重汽豪沃NX460 6X4 CNG牽引車(chē)所裝配的是8X260升氣瓶設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)計(jì)算總共可以容納2080升；416方；297公斤天然氣，那么在單次加注滿(mǎn)氣的狀態(tài)下，總共可以為車(chē)輛提供大約900km左右的續(xù)航里程。但是需要注意的是，每位卡友的工況、運(yùn)輸總重不一致，這里我們僅對(duì)這一用戶(hù)的情況進(jìn)行分析。

而如果我們購(gòu)買(mǎi)的是8X212升的氣罐版本，經(jīng)過(guò)計(jì)算總共可以容納1696升；339方；242公斤天然氣，那么在單次加注滿(mǎn)氣的狀態(tài)下，總共可以為車(chē)輛提供大約733km左右的續(xù)航里程。所以我們可以大致了解，目前搭載8X212升以及8X260升這兩種氣罐的CNG重卡，其滿(mǎn)氣狀態(tài)下的平均續(xù)航里程大約在700-800、850-950km之間。

不難發(fā)現(xiàn)，以CNG氣體作為動(dòng)力結(jié)構(gòu)的重卡除非裝配更多的氣瓶，否則單次加滿(mǎn)后的續(xù)航里程很難突破1000km，所以這也就能看出這類(lèi)車(chē)型僅適用于短中途砂石料、礦產(chǎn)、煤炭、粉粒物料等資源運(yùn)輸工況下使用。以四川省內(nèi)的車(chē)隊(duì)為例，其運(yùn)輸距離大多控制在單程100-300km的區(qū)間內(nèi)。

除了續(xù)航里程，卡友們自然還關(guān)心車(chē)輛的燃料成本。前文我們提到8X260升的氣瓶完全加滿(mǎn)需要1414.4元，那么可以計(jì)算出上面這位用戶(hù)的平均每公里的燃料成本，大約是在1.589元/公里。但從每公里的運(yùn)營(yíng)成本來(lái)說(shuō)，相對(duì)燃油車(chē)會(huì)低上不少。

●  編后語(yǔ)

如果卡友身處新疆或者和CNG加氣站有合作的情況下，由于氣價(jià)進(jìn)一步下探，那么燃料成本將還會(huì)有下探空間。通過(guò)上述公式不難看出，為何現(xiàn)如今CNG車(chē)型會(huì)在氣價(jià)相對(duì)便宜的地區(qū)中開(kāi)始流行，而相比燃油車(chē)而言，CNG車(chē)型的燃料成本至少可以降低35%左右，而對(duì)于一部分年運(yùn)輸距離更長(zhǎng)的企業(yè)而言，燃料成本至多能降低50%左右。

本期文章我們對(duì)CNG車(chē)型在日常使用中的注意事項(xiàng)進(jìn)行了逐項(xiàng)拆解，而后續(xù)我們還會(huì)推出CNG重卡在保養(yǎng)以及售后維修方面的注意事項(xiàng)，各位卡友可持續(xù)關(guān)注，同時(shí)卡友們?nèi)绻€有不明白的問(wèn)題，可以在評(píng)論區(qū)下方與我們溝通。