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打造高端輕卡 江淮1卡運多多出道即巔峰

來源:轉(zhuǎn)載 作者:admin 時間: 2022-07-17 瀏覽次數(shù):

2022年7月15號,江淮1卡全新品牌戰(zhàn)略在湖北省武漢市正式上市發(fā)布,這也是江淮1卡全面煥新的一個標志。

在這一年里,江淮1卡依然保持著高頻率的更新節(jié)奏,為卡友帶來了更多的優(yōu)質(zhì)選擇。其中最耀眼的當然是新推出的運多多了。這個橫空出世的全新品牌不僅擁有著全新的外觀造型、獨特的內(nèi)飾設(shè)計,還有極為豐富的動力配置,下面我們就一起來看看吧。

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據(jù)官方介紹,運多多定位于“巨劃算的高端物流卡車”,致力于為用戶提供低成本高收益的運輸方案。它與江淮1卡帥鈴、駿鈴、康鈴、愷達、德沃斯等子品牌一樣,都有自己的產(chǎn)品序列。旗下產(chǎn)品包括窄體、中體、寬體和黃牌等各類車型,可以滿足物流、冷鏈、綠通等各細分市場的運輸需求。


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作為江淮1卡推出的全新品牌,運多多擁有著全新的外觀設(shè)計,在整體造型上追求穩(wěn)健、硬朗的實用主義風格。車身線條多為橫平豎直的直線,配合上前臉簡潔的布局與方正的車身框架看起來極具力量感。

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很多卡友都覺得運多多的中網(wǎng)好看,確實如此,它的中網(wǎng)參考了重卡的設(shè)計理念。三條弓形鍍鉻飾條依次排列,底座加以蜂窩式格柵作為映襯,頗有幾分重卡的風格。而且,為了方便用戶進行檢修,運多多駕駛室的前格柵還采用了一體式可反轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。

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燈組采用的是立式組合式設(shè)計,其中LED日行燈還采用了“倒對勾”造型,而轉(zhuǎn)向燈與日行燈相搭,向內(nèi)有個小凹槽,整體的辨識度比較高,更加符合年輕人的審美。

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運多多車系的產(chǎn)品豐富,覆蓋藍牌和黃牌市場,我們可以通過車門上N+數(shù)字的組合來判斷駕駛室的尺寸。其中N1代表窄體1650駕駛室車型、N3代表窄體1750駕駛室、N5代表中體1921駕駛室、N8代表寬體2080駕駛室、N9代表大黃牌2150駕駛室。

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就比如實拍的這款N5藍牌車,它的駕駛室寬度就是1921mm,軸距為3365mm,車身尺寸為5.995x2.215x3.35米,貨箱尺寸為4.1x2.1x2.1米,載量與通過性之間的平衡把握的很好。

不同的駕駛室將適用于不同類型的運輸場景,同時也會需要搭配不同的上裝。江淮1卡運多多的上裝尺寸有3000mm、3300mm、3700mm、4120mm、5200mm、5800mm、6200mm等多種選擇,上裝類型除平板、廂車、倉柵、冷藏、翼展等常規(guī)車廂外,還支持特殊定制。

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作為一個產(chǎn)品覆蓋藍牌和黃牌市場的新品牌,運多多擁有安徽康明斯、江淮銳捷特、德威、全柴等超級動力鏈,覆蓋了1.5L-4.5L排量區(qū)間,可以滿足工業(yè)物流、冷鏈、綠通、收割機、平臺、商貿(mào)、快遞、搬家等全場景用車需求。

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實拍車搭載的就是一款云內(nèi)動力發(fā)動機,型號為YN25PLUS1,這款發(fā)動機排量為2.5L,符合國六排放標準,最大能夠輸出105kw(143馬力),動力性能優(yōu)秀,而且這款發(fā)動機還采用了電控電壓高壓噴射+雙氣道設(shè)計+先進的增壓技術(shù),提高燃油的燃燒效率。

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傳動系統(tǒng)匹配的是是萬里揚的6擋變速箱,型號為WLY6G40B。這款變速箱采用了超速擋設(shè)計,頭擋速比5.32,最高擋速比0.766。這款變速箱換擋手感順暢,開起來不廢勁。

當然,除了這款六擋箱,運多多還有星瑞五擋箱、萬里揚的六擋以及小八擋等多款變速箱供卡友選擇。

跑運輸?shù)能囕v離不開一個扎實耐用的底盤,而江淮1卡運多多傳承江淮汽車58年底盤技術(shù)積淀,在這方面有著天然的優(yōu)勢。

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就比如這款實派車,它搭載的是一條5T級的美橋ATM后橋,速比可在4.33與4.875之間進行選擇,板簧方面也采用了4/5+6形式的多片簧設(shè)計。

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油箱采用的是一個100L的塑料油箱,這容量應(yīng)付輕卡的運輸任務(wù)還是很輕松的,而且塑料材質(zhì)也能進一步降低車輛自重。

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就目前的貨運市場來看,年輕人已然成為了主力軍,他們對車輛的舒適性有著較高的追求。為此,運多多在內(nèi)飾方面也下了很大的功夫。

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駕駛室的整體呈現(xiàn)出明顯的乘用化風格,配色方面選擇了黑紅雙拼設(shè)計,搭配上全包內(nèi)飾,看起來和家用小轎車也相差無幾。

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作為江淮1卡搭載氣囊座椅的首款輕卡產(chǎn)品,運多多主駕座椅的減震性能與舒適度都有著大幅度的提升。而且織物面料的透氣也要比常見的皮質(zhì)座椅好不少,長時間駕駛也不會太過疲憊。

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四幅式方向盤依然采用了江淮1卡標志式的盾式造型,兩側(cè)橫條均布置有多個功能控制按鍵,定速巡航、多媒體控制等功能應(yīng)有盡有,而且還具備液壓轉(zhuǎn)向助力功能,開起來更加輕松。

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儀表盤采用經(jīng)典的液晶屏+機械指針式的設(shè)計,但對中間的液晶屏做了一些調(diào)整,讓車輛的尿素量、剩余油量、當前車速、續(xù)航里程等信息可以更加直觀的傳遞給司機。

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對于這樣的高端輕卡來說,10.4寸超級大屏+倒車影像等都是必備配置了,這款中控大屏的清晰度相當可以,功能也非常強大,支持人機交互、車機互聯(lián)、WIFI鏈接還有大量的應(yīng)用拓展,可以為用戶提供便捷的駕乘體驗。

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在直通式工作臺的右側(cè)開設(shè)了一個很大的儲物格,它并沒有采用常見的封閉設(shè)計,而是直接放棄封閉蓋板,這樣在拿取物品時會更加方便。

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