日前，新輕卡技術(shù)規(guī)范出臺(tái)，關(guān)于藍(lán)牌自卸車也有了新規(guī)定，其中明確自卸式貨車后輪應(yīng)采用單胎結(jié)構(gòu)，車輛總長(zhǎng)度應(yīng)小于等于5000mm，這一條新規(guī)定在此前的征集意見稿中并未出現(xiàn)。

而此前市場(chǎng)上的藍(lán)牌自卸產(chǎn)品主要是后雙胎設(shè)計(jì)，符合新規(guī)要求的藍(lán)牌自卸車非常少，新規(guī)的正式落地也使得不少經(jīng)銷商、廠家都措手不及，而不少藍(lán)牌車的用戶在選車時(shí)也非常茫然。

▎經(jīng)銷商：市場(chǎng)慘淡清庫(kù)存壓力大

據(jù)了解，目前不少藍(lán)牌自卸車的經(jīng)銷商剛清完國(guó)五庫(kù)存，甚至還處于清理國(guó)五庫(kù)存的尾聲階段，此次新規(guī)落地又帶來(lái)了新的難題，如何處理手頭不合規(guī)的藍(lán)牌自卸車，不少經(jīng)銷商在朋友圈打出“絕版藍(lán)牌自卸車”的廣告，但據(jù)西安某經(jīng)銷商介紹，有一些卡友問(wèn)詢，但實(shí)際下手的比較少。

此前業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)的后雙胎藍(lán)牌自卸車可能會(huì)漲價(jià)的情況，在西安地區(qū)大部分經(jīng)銷商處并沒有出現(xiàn)，反而下降了。主要是因?yàn)槭袌?chǎng)需求降低，車多貨少，在一定程度上影響了銷量。

由于國(guó)五車售價(jià)相比國(guó)六車更便宜，用戶咨詢國(guó)五車的也比較多，市場(chǎng)上部分小經(jīng)銷商也不局限于售賣自家品牌，“為了生存，誰(shuí)有資源賣誰(shuí)家的車”，希望可以挺過(guò)這個(gè)寒冬。

未來(lái)主推什么產(chǎn)品？這是擺在藍(lán)牌自卸經(jīng)銷商眼前的難題，很多品牌目前還沒有符合規(guī)定的新車可賣，而距離新規(guī)實(shí)施節(jié)點(diǎn)3月1日已經(jīng)不足一個(gè)月了，一方面是庫(kù)存車很多，另一方面是沒有符合規(guī)定的新車，這也讓不少經(jīng)銷商感到非常頭疼。

▎用戶：藍(lán)牌自卸用戶陷入兩難境地

對(duì)于卡友來(lái)說(shuō)，同樣陷入兩難境地，到底是選“絕版”藍(lán)牌自卸，還是等符合新規(guī)的自卸車？或者是轉(zhuǎn)賣小自卸、黃牌自卸等？是擺在眼前最大的難題。

從目前國(guó)家的治理力度來(lái)看，未來(lái)如果嚴(yán)格要求按照行駛證裝卸貨，大力整治超載運(yùn)輸，那么藍(lán)牌自卸大約1.5-2噸的載重太少了，如果想要依法多裝貨，就只能選擇黃牌車。此外，如果購(gòu)買“絕版”藍(lán)牌自卸車的話，在未來(lái)的用車、審車環(huán)節(jié)，是否還面臨其他難題，這些都是未知數(shù)。

據(jù)西安部分經(jīng)銷商介紹，也有不少卡友來(lái)咨詢后雙胎藍(lán)牌輕卡，想要在藍(lán)牌輕卡新規(guī)正式實(shí)施之前“上車”，主要集中在城郊、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等運(yùn)輸市場(chǎng)中，對(duì)于載重有高需求，而且所在地區(qū)執(zhí)法不嚴(yán)格，可能后期在用車過(guò)程中沒有太多的擔(dān)憂。

▎市場(chǎng)：未來(lái)市場(chǎng)會(huì)發(fā)生哪些變化？

運(yùn)輸市場(chǎng)車型走向一向受政策影響，那么未來(lái)藍(lán)牌自卸市場(chǎng)會(huì)發(fā)生哪些變化呢？

由于車輛結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，也就意味著拉的更少了，原本使用場(chǎng)景下的用戶可能會(huì)轉(zhuǎn)賣其它車，如果對(duì)于載重要求不高的，可能會(huì)選擇符合標(biāo)準(zhǔn)的藍(lán)牌自卸，甚至于三輪自卸；對(duì)于載重要求高的，可能會(huì)選擇行駛證總重比較大的黃牌自卸車。

在剛剛公布的第353批汽車公告中，藍(lán)牌自卸車總共有3輛，分別是時(shí)風(fēng)風(fēng)順、風(fēng)菱以及飛碟奧馳，未來(lái)合規(guī)藍(lán)牌自卸車的配置如何，我們可以從這三款車中一探究竟。

詳細(xì)介紹：《新規(guī)之下無(wú)車可選？三款藍(lán)牌自卸上公告》

奧馳的額定載質(zhì)量為1550kg，總長(zhǎng)為4995mm，貨廂最長(zhǎng)為3060mm；而時(shí)風(fēng)風(fēng)順底盤車總質(zhì)量為4495kg，整備質(zhì)量最低2250kg，車輛總長(zhǎng)最大4770mm；時(shí)風(fēng)風(fēng)菱底盤車總質(zhì)量為4495kg，整備質(zhì)量為1920kg，車輛總長(zhǎng)最大4870mm。

另外，時(shí)風(fēng)還公布了一款三輪自卸車的公告，總質(zhì)量為2999kg，額定載質(zhì)量為935kg，整車長(zhǎng)度最長(zhǎng)5200mm，貨箱最長(zhǎng)3180mm，雖然額定載質(zhì)量相比上述三款藍(lán)牌自卸略小，但是車輛總長(zhǎng)和貨廂長(zhǎng)度都更勝一籌，未來(lái)可能部分藍(lán)牌自卸車的潛在用戶會(huì)選擇這樣的三輪自卸車，畢竟在數(shù)據(jù)上這兩種車有一定的重合。

還有部分載重要求高的用戶，可能會(huì)選擇行駛證總重比較大的藍(lán)牌自卸車，可以合法裝載，滿足自己的運(yùn)輸需求。但是黃牌自卸對(duì)于駕照等級(jí)、營(yíng)運(yùn)證等要求不同，而且運(yùn)營(yíng)成本也更高，其中包括買車成本、保險(xiǎn)、營(yíng)運(yùn)證成本等都比藍(lán)牌自卸高出不少，而且在路權(quán)方面也有很大差距。

●  編后語(yǔ)：

藍(lán)牌新規(guī)即將實(shí)施，未來(lái)市場(chǎng)究竟會(huì)如何變化，依然是未知數(shù)。我們可以看過(guò)已經(jīng)有不少主機(jī)廠申請(qǐng)新公告，對(duì)于想要買車的卡友也可以根據(jù)自己的實(shí)際需求，當(dāng)?shù)氐恼咔闆r等認(rèn)真考慮，選擇合適的車輛。