2022年開(kāi)年，工信部第353號(hào)公告正式公示，新年第一批公告之中，共申報(bào)牽引車(chē)型16款，其中新能源車(chē)型占了有半數(shù)，不難看出2022年的新能源牽引車(chē)市場(chǎng)前景仍舊被看好。

本次公示的8款新能源牽引車(chē)之中，純電動(dòng)（包含換電卡車(chē)）共計(jì)7款，氫燃料電池車(chē)型僅為一款，是來(lái)自于蘇州金龍的海格燃料電池半掛牽引車(chē)。

據(jù)了解，蘇州金龍?jiān)跉淙剂想姵仄?chē)開(kāi)發(fā)上，采取了卡客車(chē)雙線布局的路線。最早是在在2020年11月5日工信部發(fā)布的第338號(hào)公告中，蘇州金龍的燃料電池半掛牽引車(chē)“首次亮相”。經(jīng)過(guò)兩年發(fā)展之路，蘇州金龍不僅有多款新車(chē)發(fā)布，同時(shí)商用化運(yùn)營(yíng)也在批量開(kāi)啟。

本次蘇州金龍申報(bào)的車(chē)型與之前在之前的第344批申報(bào)的產(chǎn)品型號(hào)為KLQ4250FCEV的燃料電池車(chē)型造型相同，屬于同平臺(tái)駕駛室（格爾發(fā)A5ⅢW系列）。

與之前的申報(bào)車(chē)型不同的是，本次蘇州金龍申報(bào)的這款海格氫燃料電池牽引車(chē)的駕駛室頂部印有“東方電氣、大件物流”的字樣，聯(lián)想到去年6月1日蘇州市政府與中國(guó)東方電氣集團(tuán)簽約合作，打造國(guó)家氫燃料電池汽車(chē)示范城市的地方舉措來(lái)看，本次蘇州金龍的新車(chē)亮相，或許是蘇州市與東方電氣“政企合作”的一項(xiàng)重大成果落地。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，申報(bào)的這款海格氫燃料牽引車(chē)搭載了來(lái)自于金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)（蘇州）有限公司的TZ460XSH52驅(qū)動(dòng)電機(jī)。額定功率為286馬力（210KW），峰值功率達(dá)到了544馬力（400KW）。

燃料電池是來(lái)自于東方電氣（成都）氫燃料電池科技有限公司的氫燃料電池，儲(chǔ)能裝置配備了來(lái)自于寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰蓄電池。

車(chē)輛的尺寸為長(zhǎng)：7550；寬：2535；高度根據(jù)駕駛室不同可選：3860、3980。軸距為3800+1350。車(chē)輛的整備質(zhì)量為11噸。

●  編后語(yǔ)

在國(guó)內(nèi)傳動(dòng)能源的商用車(chē)市場(chǎng)中，“后來(lái)者”想要撼動(dòng)傳統(tǒng)老牌車(chē)企并非易事，但在新能源領(lǐng)域，老牌車(chē)企與新晉企業(yè)基本處于同一起跑線，正是后來(lái)者實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”的一場(chǎng)難得機(jī)遇。

現(xiàn)如今，發(fā)展氫能技術(shù)已然在全世界形成了“共識(shí)”，但是大規(guī)模普及仍有很長(zhǎng)的一段路要走，不管是對(duì)于老牌車(chē)企還是“新晉選手”，依舊存在著不小的考驗(yàn)。