2022年1月12日，藍(lán)牌新規(guī)塵埃落定。新規(guī)頒布之后對(duì)于整個(gè)輕卡行業(yè)來(lái)說(shuō)都將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

原本屬于藍(lán)牌輕卡的市場(chǎng)將會(huì)向中卡和小卡上延和下延，已然成為行業(yè)公認(rèn)的事實(shí)，這也就意味著原本的藍(lán)牌輕卡市場(chǎng)將會(huì)縮小。但2022年陜汽輕卡商務(wù)年會(huì)上，卻提出了沖刺銷(xiāo)量4萬(wàn)輛、比2021年翻番的銷(xiāo)售目標(biāo)，著實(shí)有點(diǎn)讓人震驚。

近日，我們采訪(fǎng)到山東汽車(chē)副總經(jīng)理銷(xiāo)售公司總經(jīng)理郭攀，他結(jié)合行業(yè)變化和陜汽的規(guī)劃做出了詳細(xì)解釋。

▎新規(guī)落地 藍(lán)牌輕卡市場(chǎng)將下滑5%-10%

“本輪藍(lán)牌輕卡新規(guī)落地對(duì)行業(yè)影響巨大，將遠(yuǎn)大于國(guó)六切換帶來(lái)的市場(chǎng)沖擊”。據(jù)郭攀介紹，排放升級(jí)的調(diào)整只針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)一方面的改變，但本輪新規(guī)落地，則是從發(fā)動(dòng)機(jī)排量、貨廂尺寸、輪胎全方面的調(diào)整等對(duì)于藍(lán)牌新規(guī)來(lái)說(shuō)將是一次脫胎換骨的改變。

新規(guī)影響下，藍(lán)牌輕卡的應(yīng)用市場(chǎng)將回歸本源，在完成城市最后一公里運(yùn)輸和城市內(nèi)配送的使用場(chǎng)景中發(fā)光發(fā)熱，將一些原本屬于中卡和小卡的市場(chǎng)悉數(shù)“歸還”，卡車(chē)之家之前曾有行業(yè)報(bào)告顯示，藍(lán)牌新規(guī)落地之后，預(yù)計(jì)每年約30萬(wàn)輛新車(chē)需求將向中卡和微卡兩端分化，其中約有5-10萬(wàn)輛的新車(chē)需求涌入黃牌載貨車(chē)市場(chǎng)，約10萬(wàn)輛新車(chē)需求促進(jìn)小卡產(chǎn)品興起，同時(shí)藍(lán)牌自卸車(chē)和倉(cāng)柵車(chē)的銷(xiāo)量也將銳減。

對(duì)于這一行業(yè)變化趨勢(shì)，郭攀認(rèn)為是市場(chǎng)發(fā)展的必然，在他看來(lái)，2022年全國(guó)藍(lán)牌輕卡銷(xiāo)量相較于去年將下滑5%-10%，整個(gè)市場(chǎng)都將面臨不小的壓力，甚至一些抗風(fēng)險(xiǎn)能力小的企業(yè)或許撐不過(guò)這個(gè)“冬天”。

▎目標(biāo)銷(xiāo)量翻番  陜汽輕卡底氣何在？

新規(guī)落地，行業(yè)面臨重新洗牌，在郭攀看來(lái)每一個(gè)硬幣都有兩面，但對(duì)于年輕的陜汽輕卡來(lái)說(shuō)如今的行業(yè)形勢(shì)下雖然有壓力，卻意味著更多機(jī)會(huì)。

“新規(guī)落地，行業(yè)更加公平規(guī)范，我們不再需要在其他方面耗費(fèi)太多的精力，只需要騰出精力在產(chǎn)品、服務(wù)、市場(chǎng)、客戶(hù)等方面進(jìn)行深入鉆研，擰成一股繩向前發(fā)展就可以了?！毙袠I(yè)變動(dòng)時(shí)期，由于在產(chǎn)品端沒(méi)有過(guò)多的歷史包袱，對(duì)陜汽輕卡來(lái)說(shuō)反而是一種優(yōu)勢(shì)，可以輕裝上陣樹(shù)立產(chǎn)品口碑和形象，利于品牌推廣。

陜汽輕卡商務(wù)年會(huì)上制定的2022年銷(xiāo)量翻番（保底3萬(wàn)輛，沖刺4萬(wàn)輛）的銷(xiāo)售目標(biāo)，來(lái)源于其產(chǎn)品、服務(wù)、渠道的精心打磨開(kāi)拓，還有背后集團(tuán)強(qiáng)有力的支撐。

成立短短兩年的時(shí)間里，陜汽輕卡K3000、K5000等明星產(chǎn)品已經(jīng)成功打開(kāi)市場(chǎng)大門(mén)，同時(shí)陜汽輕卡在整個(gè)企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)、制造、營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)在內(nèi)的全體系升級(jí)準(zhǔn)備，不斷滿(mǎn)足用戶(hù)高效、安全、經(jīng)濟(jì)的全生命周期需求，為用戶(hù)提供系統(tǒng)性的高效智能物流解決方案，保證用戶(hù)的高出勤率和高效益。

“每一個(gè)新產(chǎn)品的推出都不只是我們一家的努力，而是整個(gè)集團(tuán)強(qiáng)有力的支撐”。據(jù)郭攀介紹，陜汽輕卡背后有濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速箱、漢德車(chē)橋黃金動(dòng)力總成等國(guó)內(nèi)一流重點(diǎn)零配件資源，在產(chǎn)品的研發(fā)力和自主化方面有著很強(qiáng)的底氣。

▎新能源 AMT 陜汽輕卡將引領(lǐng)輕卡行業(yè)前行

隨著雙碳目標(biāo)的推動(dòng)，新能源商用車(chē)逐漸受到市場(chǎng)青睞?！?008年的北京奧運(yùn)會(huì)上服務(wù)車(chē)輛采用的是電動(dòng)產(chǎn)品，今年冬奧會(huì)上則隨處可見(jiàn)氫能源產(chǎn)品現(xiàn)身，這就是很明顯的行業(yè)變化和發(fā)展方向。”

據(jù)郭攀介紹，陜汽輕卡的新能源產(chǎn)品發(fā)展路徑不同于其他品牌，主要力量并未集中在平臺(tái)租賃，而是直指終端用戶(hù)市場(chǎng)，通過(guò)一次次的市場(chǎng)調(diào)研和產(chǎn)品優(yōu)化，目前已經(jīng)掌握大量終端用戶(hù)市場(chǎng)需求，去年第一季度還一臺(tái)沒(méi)賣(mài)，僅在下半年就已經(jīng)銷(xiāo)售900多臺(tái)。

打開(kāi)市場(chǎng)只是開(kāi)端，新能源產(chǎn)品的發(fā)展路徑將是陜汽輕卡整個(gè)企業(yè)的一條發(fā)展路線(xiàn)，據(jù)了解，陜汽輕卡在電動(dòng)、混動(dòng)、氫燃料和其他能源方面將進(jìn)行全方位布局，以便在新能源輕卡領(lǐng)域占據(jù)強(qiáng)有力的地位。

據(jù)郭攀透露，今年年中，陜汽輕卡將推出一款全新的新能源產(chǎn)品，這款產(chǎn)品在降低自重的同時(shí)增加續(xù)航里程，可以實(shí)現(xiàn)四個(gè)方向上的行業(yè)首創(chuàng)，強(qiáng)勢(shì)凸顯陜汽輕卡的性能源產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。

近年來(lái)，AMT在重卡行業(yè)中日漸普及，不少人對(duì)輕卡行業(yè)的AMT技術(shù)推廣也開(kāi)始提出需求。郭攀作為中國(guó)最早一批重卡AMT技術(shù)推動(dòng)者之一，他認(rèn)為輕卡所應(yīng)對(duì)的城市道路路況復(fù)雜多變，司機(jī)換擋頻繁疲累，而且AMT技術(shù)對(duì)于降低油耗減輕駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度能夠起到顯著作用，普及AMT接下來(lái)將是輕卡在城市工況中的重要發(fā)展方向之一。

目前陜汽輕卡K5000部分成型已經(jīng)裝配AMT并投放市場(chǎng)，據(jù)郭攀介紹，從用戶(hù)交流調(diào)研信息來(lái)看，輕卡AMT已經(jīng)得到客戶(hù)的廣泛認(rèn)可，接下來(lái)陜汽輕卡將在這AMT領(lǐng)域重點(diǎn)突破，跑在市場(chǎng)前列樹(shù)立形象和口碑，從而建立行業(yè)引領(lǐng)地位。

郭攀預(yù)測(cè)，未來(lái)2-3年的時(shí)間里，AMT技術(shù)將在輕卡行業(yè)中得到普及。

▎編后語(yǔ)

陜汽輕卡誕生于2019年，恰逢輕卡合規(guī)風(fēng)暴席卷市場(chǎng)之時(shí)。在這場(chǎng)危機(jī)中，標(biāo)載市場(chǎng)的主導(dǎo)地位日益穩(wěn)固，也為陜汽輕卡打開(kāi)了創(chuàng)造歷史的大門(mén)。

藍(lán)牌新規(guī)已然落地，陜汽輕卡輕裝上陣，發(fā)展的步子將邁的更快更穩(wěn)，我們期待著它能給行業(yè)帶來(lái)更多驚喜。