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即將無車可賣 藍(lán)牌自卸的“狼”真來了

來源:轉(zhuǎn)載 作者:admin 時間: 2022-01-18 瀏覽次數(shù):

2022年1月13日,藍(lán)牌輕卡新規(guī)正式頒布實施,喊了一年“狼來了”,這次“狼”真的來了。

即將無車可賣 藍(lán)牌自卸的“狼”真來了

政策落地,對于大部分人來說并沒有過多的意外,應(yīng)為畢竟落地的新規(guī)和之前的的“業(yè)內(nèi)消息”、征求意見稿差別并不大,但唯獨自卸輕卡的規(guī)定打了不少人一個措手不及。

●  雙胎改單胎 自卸廠家措手不及

“新規(guī)發(fā)布,打了自卸車廠家一個措手不及?!碧崞饎倓偘l(fā)布的藍(lán)牌新規(guī),某藍(lán)牌自卸廠家負(fù)責(zé)人告訴卡車之家,話語中透露著無奈和委屈。

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據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹,關(guān)于貨廂尺寸的調(diào)整,大家調(diào)整起來難度不大,但是對于后單胎的要求卻很難達(dá)到。當(dāng)前在貨車領(lǐng)域,除了少數(shù)微型車有單胎之外,一下子改成單胎,對于藍(lán)牌自卸車輛來說,雖說不是致命的,但也影響巨大。

從車輛承載來看,貨車之所以采用雙胎結(jié)構(gòu),主要是因為其生產(chǎn)資料的車輛屬性,雙胎車輛屬于軸頭和車橋受力,輪胎受力更加均衡,車輛的穩(wěn)定性也更好,一旦改為單胎,車輛后輪胎如果有一個輪胎出了問題,整個車可能就翻了,對于車輛的整體安全性可能會產(chǎn)生影響。

另外從外觀來看,新規(guī)規(guī)定了自卸車前面是小輪胎,而后單胎可以加大,這樣下來整體外觀就有點像拖拉機(jī),顯得不倫不類。

“關(guān)于車輛超載帶來的交通安全危害,我們?nèi)χС謬掖罅φ危乔捌跊]有任何風(fēng)聲一下子就公布后單胎的規(guī)定,確實讓自卸車廠家很難做?!痹谠撠?fù)責(zé)人看來,如果從車輛生產(chǎn)端限制超載,可以把輪胎型號限制的更小,但從安全角度來看,還是要雙胎更實在。

●  產(chǎn)品出現(xiàn)斷檔 是否該留個過渡期

“當(dāng)前新規(guī)發(fā)布,對于藍(lán)牌自卸來說屬于‘休克療法’,過渡期起到的作用微乎其微”。據(jù)該負(fù)責(zé)人透露,除了上述提到的外觀、承載了和安全性,最主要的一點是當(dāng)前市場上不止沒有符合新規(guī)的藍(lán)牌自卸車輛,甚至連符合新規(guī)的車型公告都沒有。

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據(jù)悉,由于政策公布的突然,藍(lán)牌自卸不像藍(lán)牌輕卡其他車型提早釋放出了對于發(fā)動機(jī)排量和貨廂尺寸的相關(guān)限制信息,給出了將近一年的時間做準(zhǔn)備,大部分主機(jī)廠無論是對于發(fā)動機(jī)的供應(yīng)還是車輛公告已經(jīng)儲備完畢,但縱觀國內(nèi)整體的輕型自卸車,幾乎沒有符合新規(guī)的車型。

據(jù)介紹,盡管按照規(guī)定給出了一個多月的過渡期,但如今馬上臨近年底,車型準(zhǔn)備、資料申請都需要時間,當(dāng)前看來春節(jié)前大概率上報不了公告,即便是全員加班2月份研發(fā)出新車進(jìn)行上報,公告通過差不多也得到5月份。3月1日起,原來公告車型不能生產(chǎn),新車公告又出不來,自卸車企業(yè)就會出現(xiàn)斷檔,企業(yè)的生產(chǎn)可能出現(xiàn)停滯。

在該負(fù)責(zé)人看來,自卸車改單胎,最起碼應(yīng)該給企業(yè)留出一個上公告的過渡期。

●  大噸小標(biāo)整治仍在路上 路權(quán)限制或該調(diào)整

整治藍(lán)牌輕卡大噸小標(biāo),維護(hù)道路安全,這無論是對卡車行業(yè)還是整個社會來說,都是大家應(yīng)該全力支持的事情,要靠整個貨運(yùn)鏈上的每一個環(huán)節(jié)來共同完成。

自卸車改單胎,對于廠家來說短期面臨的是無車可賣的局面,即便公告跟上,這一車型原本使用場景下的用戶也很可能出現(xiàn)大量流失。

即將無車可賣 藍(lán)牌自卸的“狼”真來了

據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,藍(lán)牌自卸車改單胎之后,將不再適用于當(dāng)前的很多工況場景,這一部分用戶只能轉(zhuǎn)向黃牌自卸方向,而黃牌自卸車對于駕駛員駕照等級、運(yùn)營資格和車輛配置等方面都有更嚴(yán)格的規(guī)定,對于道路安全來說會有很大好處。但值得注意的是,盡管從安全性和承載力上來看部分之前藍(lán)牌自卸車輛可以被黃牌車代替,但從當(dāng)前的車輛路權(quán)情況來看,黃牌和藍(lán)牌卻有著很大差別,因此在禁行、限行政策上有必要做出調(diào)整。

●  編后語

藍(lán)牌新規(guī)的確定,對于輕型自卸車來說可謂是真的“狼來了”,政策已經(jīng)落地,當(dāng)前大家能夠做的只能是去快速研發(fā)產(chǎn)品、申報公告、生產(chǎn)全新車型、或者對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)做出調(diào)整,以全新的姿態(tài)抓住機(jī)遇迎接挑戰(zhàn),從而去奪取全新的發(fā)展時機(jī)。

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