7月27日，韓國汽車制造商現(xiàn)代宣布，該公司30輛Xcient燃料電池卡車將于2023年初在加利福尼亞州上路，這將是美國境內(nèi)部署的**規(guī)模的零排放商用卡車車隊(duì)。

　　現(xiàn)代表示，將與公共和私人合作伙伴展開合作，在2023年**季度之前部署30輛Xcient重型卡車，用于加州北部地區(qū)的貨運(yùn)配送。

　　不久前，一個(gè)由運(yùn)輸和環(huán)境中心(Center For Transportation And Environment)和現(xiàn)代聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)的財(cái)團(tuán)從兩個(gè)旨在改善該地區(qū)空氣質(zhì)量的公共資助項(xiàng)目中獲得了總計(jì)2,900萬美元的撥款?，F(xiàn)代表示，該財(cái)團(tuán)還計(jì)劃在加州建立一個(gè)加氫站，為多達(dá)50輛氫動(dòng)力卡車提供支持，平均每輛車的加氣量為30公斤。該公司指出，其在美國部署的車型，**續(xù)航里程大約為800公里。

　　現(xiàn)代此前還獲得了另外50萬美元的撥款，用于一項(xiàng)為期一年的試點(diǎn)項(xiàng)目，該公司將從8月份開始在南加州的各個(gè)倉庫之間使用兩輛Xcient卡車運(yùn)輸貨物。

　　美國是全球**的商用車市場，為了進(jìn)一步提升自己在該市場內(nèi)的影響力，現(xiàn)代表示，他們一直以來都在與多家物流和商業(yè)公司進(jìn)行談判，對(duì)話的中心就是在美國部署Xcient卡車提供貨運(yùn)服務(wù)。

　　現(xiàn)代一直在推廣其燃料電池商用車，并且將其作為柴油卡車的清潔能源替代品。燃料電池車輛利用氫氣產(chǎn)生動(dòng)力，排放物只有水。去年該公司的燃料電池卡車**進(jìn)**歐洲，自2020年7月以來，現(xiàn)代已經(jīng)在瑞士投放了46輛Xcient卡車，并表示計(jì)劃到2025年時(shí)，在歐洲部署1,600輛燃料電池卡車。