有句話說(shuō)得好，選擇比努力更重要。

在“3060雙碳戰(zhàn)略”目標(biāo)下，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)加快“節(jié)能減排”進(jìn)度已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急，新能源商用車特別是換電重卡行業(yè)成為了極受矚目的“新風(fēng)口”。在“群雄并起”的競(jìng)爭(zhēng)新格局之下，“新進(jìn)者”如何才能站穩(wěn)腳跟？作為商用車行業(yè)內(nèi)較早涉足新能源技術(shù)的先行者，吉利商用車的做法值得借鑒。

洞察行業(yè)風(fēng)口 制勝新能源“下半場(chǎng)”

近幾年，新能源技術(shù)發(fā)展從新生走向成熟，新能源細(xì)分市場(chǎng)成為兵家必爭(zhēng)之地。同時(shí)，商用車企的角色，也逐漸從傳統(tǒng)制造商向綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型，因?yàn)閱渭兊脑燔囈呀?jīng)不足以應(yīng)對(duì)眼下新能源行業(yè)的發(fā)展需要。

今年4月，工業(yè)和信息化部、國(guó)家能源局聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于組織開(kāi)展新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》，此次試點(diǎn)旨在落實(shí)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，促進(jìn)新能源汽車換電模式創(chuàng)新應(yīng)用，推動(dòng)新能源汽車與能源深度融合發(fā)展。其中，備受新能源汽車行業(yè)關(guān)注的，莫過(guò)于完善換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的有關(guān)內(nèi)容。

對(duì)于商用車企特別是卡車生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，這顯然是一個(gè)巨大且具有發(fā)展空間的新興市場(chǎng)。能否把握住機(jī)會(huì)，對(duì)于制勝新能源“下半場(chǎng)”至關(guān)重要。吉利商用車作為新能源行業(yè)**者，早已對(duì)這一點(diǎn)有所洞察，并且在悄然布局。

商用汽車新聞傳媒記者了解到，吉利商用車基于整車業(yè)務(wù)的價(jià)值平臺(tái)，已經(jīng)形成運(yùn)力平臺(tái)及能源科技生態(tài)，加速?gòu)膫鹘y(tǒng)汽車制造商向全業(yè)務(wù)生態(tài)價(jià)值鏈轉(zhuǎn)型。

近兩年，吉利商用車先后成立了萬(wàn)物友好和陽(yáng)光銘島兩家子公司，積極布局“新能源智慧運(yùn)力服務(wù)平臺(tái)”和“綠色能源補(bǔ)給網(wǎng)”，形成“智能換電重卡+清潔能源供給網(wǎng)絡(luò)+閉環(huán)場(chǎng)景+智能運(yùn)營(yíng)平臺(tái)”四大核心優(yōu)勢(shì)，旨在為換電重卡提供定制化的全生命周期綜合服務(wù)。

在吉利商用車看來(lái)，換電模式已經(jīng)從以產(chǎn)品為核心轉(zhuǎn)向以運(yùn)營(yíng)生態(tài)為核心，傳統(tǒng)制造型企業(yè)理應(yīng)做好準(zhǔn)備并且行動(dòng)起來(lái)。

發(fā)揮頭部企業(yè)效應(yīng) 打造商業(yè)化運(yùn)營(yíng)范本

7月5日，吉利商用車與協(xié)鑫能源科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“協(xié)鑫能科”），就新能源汽車、換電站建設(shè)等領(lǐng)域達(dá)成深度合作，這是吉利商用車在對(duì)換電重卡運(yùn)營(yíng)模式積極探索基礎(chǔ)之上的又一次重要實(shí)踐。

據(jù)悉，吉利商用車和協(xié)鑫能科將發(fā)揮各自在產(chǎn)品、渠道等方面的優(yōu)勢(shì)，在3年時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)銷售新能源車型3000輛以上、建設(shè)換電站60座以上。

如今，背靠吉利控股集團(tuán)的吉利商用車，形成了深厚的技術(shù)儲(chǔ)備和健全的產(chǎn)品體系，在新能源“新賽道”優(yōu)勢(shì)明顯。為此，“新風(fēng)口”之下，吉利商用車更要將優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大，通過(guò)銷售渠道拓展、銷量提升來(lái)創(chuàng)造更大價(jià)值，從而在市場(chǎng)中鞏固自身地位，挖掘更多機(jī)會(huì)。

另外，在商業(yè)化運(yùn)營(yíng)方面，吉利商用車此次仍然將重點(diǎn)聚焦在了換電站建設(shè)上，因?yàn)檫@一步是關(guān)乎換電重卡商業(yè)化推廣成功與否的關(guān)鍵。

在“高效為王”的物流行業(yè)，只有提高換電站建設(shè)數(shù)量和密度，換電重卡換電時(shí)間短、補(bǔ)能方便的優(yōu)勢(shì)才能**程度地發(fā)揮出來(lái)，換電重卡才可能實(shí)現(xiàn)真正意義上的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

記者了解到，就在今年4月，吉利商用車在廣西百色正式投入運(yùn)營(yíng)了一所換電重卡綜合能源站，其獨(dú)特的“風(fēng)光儲(chǔ)充換”一體化綜合能源站乃業(yè)界首創(chuàng)。相較于傳統(tǒng)充電站，百色綜合能源站依靠先進(jìn)的技術(shù)和整合布局，占地面積僅200平方米，卻可滿足當(dāng)?shù)氐V山物流項(xiàng)目的需要。同時(shí)，在便利性方面，重卡換電速度堪比加油服務(wù)，只需通過(guò)“吉時(shí)換”App換電平臺(tái)，**快五分鐘即可完成換電，保證了高效運(yùn)營(yíng)。

此次，吉利商用車和協(xié)鑫能科聯(lián)手，依托雙方在核心技術(shù)和運(yùn)營(yíng)服務(wù)方面的經(jīng)驗(yàn)，將再建設(shè)60座換電站，這勢(shì)必將為行業(yè)提供更多成熟的換電生態(tài)商業(yè)方案，同時(shí)也將為綠色、高效物流建設(shè)插上騰飛的翅膀。

伴隨著“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的提出和細(xì)化，商用車行業(yè)需要更多有實(shí)力的企業(yè)發(fā)揮頭部效應(yīng)，承擔(dān)起行業(yè)的節(jié)能減排責(zé)任。吉利商用車，以前瞻性的發(fā)展戰(zhàn)略，打破傳統(tǒng)汽車制造服務(wù)模式，積極探索新能源生態(tài)體系建設(shè)，不僅增強(qiáng)了自身核心競(jìng)爭(zhēng)力，而且也為新能源商用車、特別是換電重卡的市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)提供了思路和范本。