6月25日，在南京2021年世界電動車大會上，一汽解放舉行了以“馭勢** 共筑藍途”為主題的發(fā)布活動。一汽解放銷售公司副總經(jīng)理胡曉冬、一汽解放青島整車事業(yè)部副總經(jīng)理佘為民、一汽解放銷售公司副總經(jīng)理要客部部長張巖、一汽解放產(chǎn)品管理部新能源部部長裴國權(quán)和部分經(jīng)銷商代表出席會議。

一汽解放銷售公司副總經(jīng)理胡曉冬

會上，針對解放的新能源產(chǎn)品成果與布局，解放的相關(guān)負責人做了重點闡釋。

● 解放已完成三條技術(shù)鏈、四大產(chǎn)品體系布局

據(jù)悉，解放歷經(jīng)三年時間打造，目前已經(jīng)完成了純電動、燃料電池、以及混合動力的三條技術(shù)鏈，涵蓋牽引、自卸、攪拌，專用載貨以及輕型城市物流的四大體系產(chǎn)品布局。

在牽引車領(lǐng)域，目前解放已經(jīng)完成了9款包含純電動、換電，燃料電池的產(chǎn)品開發(fā)，解放的純電動產(chǎn)品可達422度電，成為行業(yè)內(nèi)**電量的產(chǎn)品，蓄勢里程做到200公里以上。

目前，解放的牽引產(chǎn)品在一些干線物流使用場景中得到有效使用，換電產(chǎn)品在河北鋼廠，山西到河北的煤炭運輸?shù)阮I(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)投放。另外，在燃料電池產(chǎn)品方面，也能達到400公里以上的蓄勢里程，相當于完全實現(xiàn)了牽引車的產(chǎn)品布局。

在自卸和攪拌領(lǐng)域，解放主要開發(fā)了J6P和JH6兩大平臺。其中 J6P以純電動產(chǎn)品為主，包含8x4產(chǎn)品，目前已經(jīng)在北京市政路橋的支持下實現(xiàn)投放。JH6的兩款6×4自卸和6×4攪拌，也已經(jīng)實現(xiàn)了在山區(qū)的一些封閉作業(yè)進行投放。

在環(huán)衛(wèi)和載貨領(lǐng)域，解放開發(fā)了 J6L包括J6F的新能源平臺，目前已經(jīng)與13家改裝廠完成了33款環(huán)衛(wèi)整車公告，同時也完成了三款廠區(qū)物流的物流車的產(chǎn)品開發(fā)。

在城市物流領(lǐng)域，解放實現(xiàn)了純電動燃料電池的投放，并針對城市內(nèi)的快遞、商超，零擔的等使用場景，相對應(yīng)的投放了8款產(chǎn)品。

● 掌握自主核心技術(shù) 提供全套解決方案

作為共和國的長子，解放一直明白在關(guān)鍵領(lǐng)域掌握自主技術(shù)的重要性。

從整車來看，解放在傳統(tǒng)的技術(shù)平臺上更加成熟，在新能源領(lǐng)域也更加注重打造安全可靠、節(jié)能和高效的掙錢機器。

據(jù)了解，解放的每輛新能源車，都做了長達將近2萬公里的可靠性實驗，包含一共是12項的安全實驗的驗證。

從總成上來看，解放采用的電機和電池都是行內(nèi)主非常主流的產(chǎn)品，整車控制完全是由解放自主控制研發(fā)。

在電控方面采用的是遠程技術(shù)升級，包括OTA車隊管理系統(tǒng)也都是解放自主的技術(shù)。

除此之外，解放針對新能源產(chǎn)品，為用戶提供了全套的解決方案。其中包含針對車輛場景的定制、為用戶提供綜合的能源服務(wù)、換電站的建設(shè)、加氫站的建設(shè)以及車輛使用，包括電池銀行、整車租賃，還有很多電池回收，包括定制化的金融政策，并且還為用戶提供一定的運營承包和運營的物流配送的業(yè)務(wù)，讓用戶真正實現(xiàn)無后顧之憂。

●  編后語

本次世界電動車大會上，解放攜旗下多款新能源產(chǎn)品亮相，向世界展現(xiàn)了“解放藍途”戰(zhàn)略下的全新成果，也是其用實際行動積極響應(yīng)國家發(fā)展新能源號召，深入貫徹落實黨中央“碳達峰”“碳中和”的重大決策部署的見證。

我們相信，在實現(xiàn)雙碳目標的路上，解放必然攜手各大生態(tài)合作伙伴探索新能源產(chǎn)品在更多領(lǐng)域的研發(fā)與場景應(yīng)用，共創(chuàng)解放“藍途”時代，迎接美好新未來。