| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | AD5250TCXDZFL | 公告型號： | AD5250TCXDZFL |
| 公告批次： | 326 | 發(fā)布日期： | 20191206 |
| 產(chǎn)品號： | ZPLTK6BG01K | 目錄序號： | (六)51 |
| 中文品牌： | 森遠牌 | 底盤型號： | DFV1258GP6NJ1 |
| 企業(yè)名稱： | 鞍山森遠路橋股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 鞍山市鞍千路281號 |
| 生產(chǎn)地址： | 遼寧省鞍山市高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)鞍千路281號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10730,10980,10900,11100×2550×3780,3950(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 25000(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 18950,19650(Kg) | 額定載質量： | 5920,5855,5220,5155(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 19/11,14/11(°) | 前懸/后懸： | 1700/2810,1700/2860,1500/2855,1700/2855(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 3800+1350,4050+1350,4250+1350,4375+1300,4600+1350,5350+1350,5700+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/13,10/12,10/13,8/9 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR,12.00R20 16PR |
| 前輪距： | 1980,2040,2075(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LXUX5NF4××××××××× LXUX5NF5××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 6K1343N-60 | 玉柴聯(lián)合動力股份有限公司 | 12939 | 316/429 |
| 6K1346N-60 | 玉柴聯(lián)合動力股份有限公司 | 12939 | 339/461 |
| YCK11380N-60 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 10980 | 280/380 |
| YCK11340N-60 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 10980 | 250/340 |
| 燃料種類： | NG | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 該車用于冬季清除道路冰雪,專用裝置為融雪劑撒布機,作業(yè)時可配裝除雪鏟,除雪滾刷;選用4050+1350,4250+1350,4375+1350軸距.僅選用YCK11380N-60,YCK11340N-60發(fā)動機;可選裝前掛架,前懸為1700mm,接近角14°;整車長度,前懸,軸距,后懸的對應關系為10730/1700/4050+1350/2810;10980/1700/4250+1350/2860;10900/1500/4375+1350/2855;11100/1700/4375+1350/2855;后伸均為820mm;選裝備胎位置,整車高度3950mm.可選裝車體外觀樣式.選裝扶梯樣式;選裝輔助燈;側防護所用材料為Q235,與車架螺栓連接;后部防護裝置所用材料材質為Q235,與車架采用螺栓連接,斷面尺寸為120mm×80mm,離地高度為460mm.ABS廠家及型號:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,3631010-C2000;威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司,ABS-E 4S/4M. |
| 標識企業(yè)： | 3M中國有限公司 | 標識商標： | 3M |
| 標識型號： | 983 | ||
