| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | LC5350TCJ | 公告型號： | LC5350TCJ |
| 公告批次： | 326 | 發(fā)布日期： | 20191206 |
| 產(chǎn)品號： | ZPN2A6BG015 | 目錄序號： | (二十七)03 |
| 中文品牌： | 海獅牌 | 底盤型號： | ZZ5357TXFV464ME5 |
| 企業(yè)名稱： | 蘭州城臨石油鉆采設(shè)備有限公司 | 企業(yè)地址： | 蘭州市安寧區(qū)城臨路9號 |
| 生產(chǎn)地址： | 蘭州市安寧區(qū)劉沙路28號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10630×2540×3995(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 34950(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 34560(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+4(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 19/10(°) | 前懸/后懸： | 1500/2585(mm) |
| 軸荷： | 8950/13000/13000 | 軸距： | 4300+1400,4325+1350,4600+1400,4625+1350,5200+1400,5225+1350,5800+1400,5825+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 101(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 4/5,4/12,10/12 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 385/65R22.5/315/80R22.5,385/65R22.5/12.00R20 |
| 前輪距： | 2110(mm) | 后輪距： | 1830/1830(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZWBMSF××××××××× LZZWBMSH××××××××× LZZWBMSJ××××××××× LZZWBMVF××××××××× LZZWBMVH××××××××× LZZWBMVJ××××××××× LZZWBMXF××××××××× LZZWBMXH××××××××× LZZWBMXJ××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| MC11.36-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 10518 | 268/364 |
| MC11.40-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 10518 | 297/403 |
| MC11.44-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 10518 | 327/444 |
| MC13.54-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 12419 | 400/544 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | 國五 | ||
| 該車屬于油田專項作業(yè)車,專用裝置車廂、液壓動力系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、氣控系統(tǒng)、計量系統(tǒng)、舉升裝置等,主要用于油田測井作業(yè)。采用的軸距為4625mm+1350mm,上部舉升裝置前伸量為570mm;左右側(cè)防護及后防護由裙圍結(jié)構(gòu)代替;側(cè)防護材料為鋁合金,連接方式為焊接,后防護材料為304不銹鋼,連接方式為焊接,離地高度為500mm。安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。ABS系統(tǒng)型號為:4460046300,生產(chǎn)企業(yè)為:威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司。 |
| 標識企業(yè)： | 常州南掛車輛部件有限公司 | 標識商標： | 南掛 |
| 標識型號： | NG04008 | ||
