| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | XNS5220TYL70 | 公告型號(hào)： | XNS5220TYL70 |
| 公告批次： | 333 | 發(fā)布日期： | 20200610 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZR2726H501A | 目錄序號(hào)： | (二十六)52 |
| 中文品牌： | 奈森聯(lián)合牌 | 底盤型號(hào)： | ND1250BD5J6Z00 |
| 企業(yè)名稱： | 西安奈森特種車輛生產(chǎn)有限公司 | 企業(yè)地址： | 陜西省西安市臨潼區(qū)秦王一路中段 |
| 生產(chǎn)地址： | 陜西省西安市臨潼區(qū)秦王一路中段 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9600,9400×2550×3650(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 21800(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 21670(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 15/12(°) | 前懸/后懸： | 1435/2315(mm) |
| 軸荷： | 5300/8250/8250 | 軸距： | 4300+1350,4500+1350,4800+1350,5100+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 90,80(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/10,3/4,9/-,3/- |
| 輪胎數(shù)： | 10(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 18PR,12.00R20 16PR,295/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1985(mm) | 后輪距： | 1848/1848,1904/1904(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LBZF41FA××××××××× LBZF41FB××××××××× LBZF41GA××××××××× LBZF41GB××××××××× LBZF46FA××××××××× LBZF46FB××××××××× LBZF46GA××××××××× LBZF46GB××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP7.270E51 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 7470 | 199/270 |
| WP10.310E53 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 9726 | 228/310 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)五 | ||
| 該車為油田專用作業(yè)車,側(cè)防護(hù)裝置及后防護(hù)裝置材質(zhì)均為Q235,均為螺栓連接.后防護(hù)裝置斷面尺寸為120×110mm,離地高度500mm。軸距/整車長(zhǎng)(mm)對(duì)應(yīng)關(guān)系為:4300+1350/9400,4500+1350/9600;ABS系統(tǒng)型號(hào):3550D-1010,生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司。裝備柱塞泵、配液柜等專用設(shè)備,用于油田專用油井壓裂作業(yè)等。隨底盤前軸選裝盤式制動(dòng)器,可選裝限速裝置,限速80km/h |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,3M中國(guó)有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM,3M,通明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000,983D,TM1200-1 | ||
