| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | TZH5961JQZ(TZL750) | 公告型號(hào)： | TZH5961JQZ(TZL750) |
| 公告批次： | 333 | 發(fā)布日期： | 20200610 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZR21J6H501G | 目錄序號(hào)： | (四)25 |
| 中文品牌： | 太原重工牌 | 底盤型號(hào)： | T5961JQZ(TZL750) |
| 企業(yè)名稱： | 太原重工股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 山西省太原市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)(萬柏林區(qū)玉河街53號(hào)) |
| 生產(chǎn)地址： | 山西省太原市萬柏林區(qū)玉河街53號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 18970×3000×4000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 96000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 95870(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 20/17(°) | 前懸/后懸： | 3280/2460(mm) |
| 軸荷： | 12000/12000/12000/12000/12000/12000/12000/12000 | 軸距： | 1750+1750+2100+1990+1800+2040+1800(mm) |
| 軸數(shù)： | 8 | 最高車速： | 75(km/h) |
| 油耗： | 110(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/-/-/-/-/-/-/- |
| 輪胎數(shù)： | 16(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 505/95R25 |
| 前輪距： | 2470(mm) | 后輪距： | 2470/2470/2470/2470/2470/2470/2470(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LA9LX2D8×××TZH××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| OM502LA.E3B/1 | Daimler AG | 15930 | 480/652 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國五 | ||
| 1.使用的OM502LA.E3B/1發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率480kw;2.車輛前伸為0mm,后伸為0mm;3.該車為專用作業(yè)車:起吊重物,專用作業(yè)裝置為桁架臂;4.該車\"超限\";5.該車側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)車身裙邊、梯子替代,后部設(shè)置防護(hù)裝置,車身替代,離地面高度為500mm;6.該車行駛時(shí)帶支腿,不帶轉(zhuǎn)臺(tái)、支腿盤、吊鉤、臂架、變幅油缸、配重及備胎;7.該機(jī)動(dòng)車ABS系統(tǒng)的型號(hào)為JABS,生產(chǎn)廠家為焦作博瑞克控制技術(shù)有限公司。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 3M中國有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M牌 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 983D | ||
