| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | SYM5312GJB1F | 公告型號： | SYM5312GJB1F |
| 公告批次： | 333 | 發(fā)布日期： | 20200610 |
| 產(chǎn)品號： | AP5L16H5044 | 目錄序號： | 80 |
| 中文品牌： | 三一牌 | 底盤型號： | SYM1310T1F |
| 企業(yè)名稱： | 三一汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖南省長沙經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)三一工業(yè)城 |
| 生產(chǎn)地址： | 長沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)三一工業(yè)城 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10300×2525×3985(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 14200(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 16670(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 17/20(°) | 前懸/后懸： | 1480/2595(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1700+3200+1300,1700+3175+1350,1700+3150+1400,1700+3150+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 85(km/h) |
| 油耗： | 36.8(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 4/4/10,4/4/12,9/9/12,4/4/4,4/4/- |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20,11.00R20,12R22.5,11R22.5 |
| 前輪距： | 1987/1987,2020/2020,2048/2048,2115/2115(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFCDKE6P××××××××× LFCDKE5P××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP8.350E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
| D09C6-320E0 | 昆山三一動力有限公司 | 8700 | 235/319 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | ||
| 攪動容量為7.6立方米。罐體總長6245mm,最大寬處直徑2030mm。側(cè)面防護(hù)橫梁材質(zhì)為板材1.0SPCC,縱梁材質(zhì)為Q235B;后下部防護(hù)材質(zhì)為Q235B的鋼管,斷面尺寸為120mm×120mm,離地高度為490mm,連接板材質(zhì)為Q235B;側(cè)面及后下部防護(hù)裝置均為螺栓連接。隨底盤選裝前圍、前保險杠及前組合燈具、平頂和高頂駕駛室,隨底盤選裝視鏡及安裝位置,選裝前霧燈;僅選用底盤1700+3175+1350軸距;WP8.350E61對應(yīng)油耗申報值為36.8L/100km。安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。ABS型號:CM4XL-4S(4S/4M),生產(chǎn)廠家:廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司。選裝后部照片,選裝輪罩樣式。選裝扶梯樣式,選裝右側(cè)踏步,選裝上裝水管布置。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 3M中國有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M,道明,道明 |
| 標(biāo)識型號： | 983,DMCT1800,DMCT1000 | ||
