| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | KLF5120TCABEV | 公告型號： | KLF5120TCABEV |
| 公告批次： | 406 | 發(fā)布日期： | 20260509 |
| 產(chǎn)品號： | BB8406C1302 | 目錄序號： | (十七)180 |
| 中文品牌： | 凱力風(fēng)牌 | 底盤型號： | HFC1123EV1Z |
| 企業(yè)名稱： | 湖北凱力專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州高新區(qū)季梁大道11號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5980,5995,5880×2450,2500×2850,2900(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 11995(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 6600(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 5200(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 24/18,18/18(°) | 前懸/后懸： | 1110/1505,1110/1520,1075/1505(mm) |
| 軸荷： | 3795/8200,3995/8000 | 軸距： | 3365,3300,3600,3845(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90,85(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/9+7,4/5+3,8/9+8,4/9+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 245/70R19.5 16PR,245/70R17.5 18PR |
| 前輪距： | 1710,1565,1600(mm) | 后輪距： | 1785,1585(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LJ1EKVBR××××××××× LJ1EKVBS××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ370XS-LKM1108 | 蘇州綠控傳動科技股份有限公司 | - | 160/217 |
| TZ370XS-SJ003 | 四川江淮汽車有限公司 | - | 210/285 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車用于餐廚垃圾的收集清運(yùn),主要專用裝置為垃圾箱及提升機(jī)構(gòu).儲能裝置單體種類/儲能裝置單體生產(chǎn)企業(yè)/儲能裝置總成生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司/寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司,電機(jī)種類/電機(jī)型號/電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)/電機(jī)額定功率/電機(jī)峰值功率:永磁同步電機(jī)/TZ370XS-LKM1108/蘇州綠控傳動科技股份有限公司/80kW/160kW,永磁同步電機(jī)/TZ370XS-SJ003/四川江淮汽車有限公司/110kW/210kW.ABS型號/生產(chǎn)企業(yè):VIEABS-Ⅱ/浙江萬安科技股份有限公司.側(cè)防護(hù)由專用裝置代替;后防護(hù)材質(zhì)Q235B,連接方式螺栓加焊接,斷面尺寸(mm):120×50,離地高度為410mm.外形尺寸長/前懸/后懸/軸距對應(yīng)關(guān)系為(mm):5980/1110/1505/3365,5995/1110/1520/3365,5880/1075/1505/3300.隨底盤選裝駕駛室. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明,3M,DM |
| 標(biāo)識型號： | TM1200-1,983D,DMCT1000 | ||
