| 廠家信息 |
| 變更(擴展)記錄： |
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| 車輛名稱： |
DMT5150XTXZ |
公告型號： |
DMT5150XTXZ |
| 公告批次： |
404 |
發(fā)布日期： |
20260318 |
| 產(chǎn)品號： |
EBW404J3310 |
目錄序號： |
(二十一)05 |
| 中文品牌： |
迪馬牌 |
底盤型號： |
ZZ5186XXYN561GF1 |
| 企業(yè)名稱： |
重慶迪馬工業(yè)有限責任公司 |
企業(yè)地址： |
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| 生產(chǎn)地址： |
重慶市南岸區(qū)長電路8號 |
| 免檢說明 |
| 免檢： |
否 |
免檢有效期止： |
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| 主要技術參數(shù) |
| 外形尺寸： |
9800,10000,9600,9875×2520×3980(mm) |
貨廂尺寸： |
××(mm) |
| 總質(zhì)量： |
15195(Kg) |
載質(zhì)量利用系數(shù)： |
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| 整備質(zhì)量： |
15000,15065(Kg) |
額定載質(zhì)量： |
(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： |
(Kg) |
半掛鞍座： |
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| 駕駛室： |
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前排乘客： |
3,2(人) |
| 額定載客： |
(人) |
防抱死系統(tǒng)： |
有 |
| 接近角/離去角： |
16/10,13/10(°) |
前懸/后懸： |
1450/2750,1450/2550,1740/2535(mm) |
| 軸荷： |
5490/9705 |
軸距： |
4500,4700,5000,5200,5600,5800,6300,3600,3800,4200(mm) |
| 軸數(shù)： |
2 |
最高車速： |
110(km/h) |
| 油耗： |
(L/100Km) |
彈簧片數(shù)： |
3/4,2/3+2,3/3+2,3/9+8,3/7+3,3/7+6,7/7+3,7/7+6,11/9+8,3/-,3/2+-,2/2+-,2/-,-/- |
| 輪胎數(shù)： |
6(個) |
輪胎規(guī)格： |
295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR,10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR,295/60R22.5 18PR,315/60R22.5 18PR,12.00R20 18PR |
| 前輪距： |
1900,1950,1998,2015,2035(mm) |
后輪距： |
1850(mm) |
| 制動前： |
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制動后： |
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| 制操前： |
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制操后： |
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| 轉向形式： |
方向盤 |
起動方式： |
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| Vin車輛識別代碼： |
LZZ8BCKF×××××××××
LZZ8BCKG×××××××××
LZZ8BCKH×××××××××
LZZ8BCKJ×××××××××
LZZ8BCKK×××××××××
LZZ8BCMF×××××××××
LZZ8BCMG×××××××××
LZZ8BCMH×××××××××
LZZ8BCMJ×××××××××
LZZ8BCMK×××××××××
LZZ8BCNF×××××××××
LZZ8BCNG×××××××××
LZZ8BCNH×××××××××
LZZ8BCNJ×××××××××
LZZ |
| 1.主要專用裝置:升降塔、視頻監(jiān)控傳輸系統(tǒng)、液壓平衡支撐系統(tǒng)等。2,裙廂結構側防護,側面離地高為380mm;后防護采用Q235A材料,截面尺寸123×118的矩形材制作,后防護及支架與車架采用螺栓連接,后防護離地高490mm。3,隨原車安裝ABS,ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè)/型號為采埃孚商用車系統(tǒng)(青島)有限公司/4460046300;選裝EBS,EBS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè)/型號為采埃孚商用車系統(tǒng)(青島)有限公司/EBS3。4,擴展外觀、內(nèi)部布置和長度尺寸。5,擴展外觀及內(nèi)部布置樣式。6,擴展一種外觀、內(nèi)部布置和長度尺寸。7,車輛側面、后面裝有場地照明燈,僅作業(yè)時使用。8,選裝后防護樣式,采用Q235A材料,截面尺寸60mm×120mm,后防護與車架采用螺栓連接,后防護離地高500mm。9,選裝液壓尾板,液壓尾板收起狀態(tài)的水平長度為300mm,不計入長度尺寸,液壓尾板總質(zhì)量為550kg。 |
