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| 廠(chǎng)家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | THS5250TTJ6 | 公告型號(hào)： | THS5250TTJ6 |
| 公告批次： | 404 | 發(fā)布日期： | 20260318 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | GBU404V0301 | 目錄序號(hào)： | (七)13 |
| 中文品牌： | 通石牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | SX2259XC5Z1 |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 通化石油化工機(jī)械制造有限責(zé)任公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 吉林省通化縣二密鎮(zhèn)通梅路7777號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10180×2550×3850(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 24870(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 30/20(°) | 前懸/后懸： | 1525/2680(mm) |
| 軸荷： | 7000/9000/9000 | 軸距： | 4575+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車(chē)速： | 80(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/12 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 12.00R20 16PR |
| 前輪距： | 1960(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LZGCL2R5××××××××× LZGCL2N5××××××××× LZGCL2U5××××××××× LZGCL2T5××××××××× LZGCL2P5××××××××× LZGCL2S5××××××××× LZGCL2X5××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP9H350E62 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 8800 | 257/349 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)六 | ||
| ABS型號(hào):ZQFB-V;ABS生產(chǎn)企業(yè):西安正昌電子股份有限公司;側(cè)防護(hù)材料為Q235-B,與車(chē)架采用螺栓連接;后防護(hù)為組合件,與車(chē)體采用螺栓、焊接連接,材料為Q235-A,其斷面尺寸為2420x70x120(mm),離地高度460mm;專(zhuān)用功能及裝置:主要裝置為絞車(chē)、指深指重主要用于支撐油管負(fù)荷作用,絞車(chē)主要用于提升油管作用。僅用軸距:4575+1400。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 3M中國(guó)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 983D | ||