| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | ZZ5186XXYN561GF1 | 公告型號(hào)： | ZZ5186XXYN561GF1 |
| 公告批次： | 403 | 發(fā)布日期： | 20260209 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | GBR403V3210 | 目錄序號(hào)： | 63 |
| 中文品牌： | 汕德卡牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | ZZ5186XXYN561GF1 |
| 企業(yè)名稱： | 中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南商用車有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省章丘市圣井潘王路西 | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8450,8650,9000,10000,11080×2550×3980(mm) | 貨廂尺寸： | 6200,6800,7520,7800,7920,8600×2450,2500×2500,2600,2700,2730,2800(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.28,1.11 |
| 整備質(zhì)量： | 7880,8500(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 9990,9925,9370,9305(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 16/10(°) | 前懸/后懸： | 1450/2300,1450/2500,1450/2550,1450/2950,1450/3330(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 4700,5000,5600,6300(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89,110(km/h) |
| 油耗： | 23.4,21.0,22.6,23.0,21.6(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/4,2/3+2,3/3+2,3/9+8,3/7+3,3/7+6,7/7+3,7/7+6,11/9+8,3/- |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR,10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR,295/60R22.5 18PR,315/60R22.5 18PR,12.00R20 18PR |
| 前輪距： | 1900,1950,1998,2015,2035(mm) | 后輪距： | 1850(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LZZ8BCKF××××××××× LZZ8BCKG××××××××× LZZ8BCKH××××××××× LZZ8BCKJ××××××××× LZZ8BCKK××××××××× LZZ8BCMF××××××××× LZZ8BCMG××××××××× LZZ8BCMH××××××××× LZZ8BCMJ××××××××× LZZ8BCMK××××××××× LZZ8BCNF××××××××× LZZ8BCNG××××××××× LZZ8BCNH××××××××× LZZ8BCNJ××××××××× LZZ | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| MC07H.35-60 | 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 | 7360 | 257/349 |
| MC07.25-61 | 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 | 6870 | 190/258 |
| MC07.27-61 | 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 | 6870 | 202/274 |
| MC07.29-61 | 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 | 6870 | 213/289 |
| MC07H.31-61 | 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 | 7360 | 228/310 |
| MC07H.33-61 | 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 | 7360 | 240/326 |
| MC07H.35-61 | 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 | 7360 | 254/345 |
| MC07H.35P-61 | 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 | 7360 | 258/350 |
| MC05H.26-61 | 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 | 4910 | 191/259 |
| MC05H.28-61 | 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 | 4910 | 206/280 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)六 | ||
| 隨底盤(pán)選裝駕駛室。選裝導(dǎo)流罩。選裝貨箱結(jié)構(gòu),側(cè)面選裝單開(kāi)門(mén),雙開(kāi)門(mén),三開(kāi)門(mén)或不開(kāi)門(mén),廂體選裝平面和瓦楞板結(jié)構(gòu),選裝后門(mén)結(jié)構(gòu)。選裝儲(chǔ)氣筒、電瓶布置方式;選裝油箱;可選裝雙油箱;選裝工具箱。可不選裝駕駛室頂部天線。車廂頂部封閉,不可開(kāi)啟。選裝車身拉花標(biāo)識(shí)。選裝限速裝置,限速89km/h。選裝液壓尾板,尾板質(zhì)量為465kg,尾板收起水平長(zhǎng)度295mm。選裝液壓尾板時(shí)選裝圓柱形后防護(hù)裝置,所用材料材質(zhì)為Q235B,連接方式為螺栓連接,斷面尺寸為φ120mm,離地高度為490mm。選裝擴(kuò)展前部、后部組合燈具。選裝頂置空調(diào)。選裝不同外觀視鏡。選裝前面罩、保險(xiǎn)杠、不同上車踏板?？蛇x裝車廂后部支腿?？蛇x裝貨廂內(nèi)裝卸貨物起吊裝置。整備質(zhì)量/額定載質(zhì)量/載質(zhì)量利用系數(shù)對(duì)應(yīng)關(guān)系為:7880/9990(2人)和9925(3人)/1.28;8500/9370(2人)和9305(3人)/1.11。側(cè)面防護(hù)裝置所用材料材質(zhì)為Q235B,連接方式為螺栓連接;后部防護(hù)裝置所用材料材質(zhì)為Q235B,連接方式為螺栓連接,斷面尺寸為120mm×120mm,離地高度為490mm。外形尺寸長(zhǎng)與前懸、軸距和后懸的對(duì)應(yīng)關(guān)系為:8450=1450+4700+2300,8650=1450+4700+2500,9000=1450+5000+2550,10000=1450+5600+2950,11080=1450+6300+3330。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)/凈功率(kW)對(duì)應(yīng)關(guān)系為:MC07.25-61/187,MC07.27-61/199,MC07.29-61/210,MC07H.35-60/254,MC07H.31-61/225,MC07H.33-61/237,MC07H.35-61/251,MC07H.35P-61/255,MC05H.26-61/188,MC05H.28-61/203。發(fā)動(dòng)機(jī)/油耗值(L/100km)對(duì)應(yīng)關(guān)系為: 23.4(MC07H.35-60),21.0(MC07H.35-61,MC07H.33-61,MC07H.31-61),22.6(MC07H.35P-61),23.0(MC07.29-61,MC07.27-61,MC07.25-61),21.6(MC05H.26-61,MC05H.28-61)。ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè)/型號(hào)為采埃孚商用車系統(tǒng)(青島)有限公司/4460046300;選裝EBS,EBS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè)/型號(hào)為采埃孚商用車系統(tǒng)(青島)有限公司/EBS3。安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。該車型可選裝ETC車載裝置。可采用上裝委托加裝方式生產(chǎn)。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 江蘇林慧汽配有限公司,江蘇永明汽車部件有限公司,廣州市鼎安交通科技有限公司,道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 林慧,永明,鼎安,道明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 3925010-Y126,MX-081A/MX-081B,DA-FS-A,VCDM-4 | ||
