| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | BJ5030XLC3JV6-74 | 公告型號： | BJ5030XLC3JV6-74 |
| 公告批次： | 402 | 發(fā)布日期： | 20251231 |
| 產(chǎn)品號： | GB2402X5305 | 目錄序號： | 9 |
| 中文品牌： | 福田牌 | 底盤型號： | BJ1030V4JV6-73 |
| 企業(yè)名稱： | 北汽福田汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 中國(湖南)自由貿(mào)易試驗區(qū)長沙片區(qū)東六路南段85號,山東省諸城市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)福田工業(yè)園,山東省諸城市龍源街1號,濰坊高新區(qū)櫻前街以北高六路以西,廣東佛山三水工業(yè)園區(qū)E區(qū)9號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5365,5110×1835,1720,1750×2675,2515,2630,2495(mm) | 貨廂尺寸： | 3050,2795×1630,1545×1670,1535(mm) |
| 總質(zhì)量： | 2775(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.68 |
| 整備質(zhì)量： | 1650(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 995(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 30/24(°) | 前懸/后懸： | 640/1425,640/1390(mm) |
| 軸荷： | 1230/1545 | 軸距： | 3300,3080(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | 8.2,8.2,8.3(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/3,-/5 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個) | 輪胎規(guī)格： | 175/75R14LT 10PR,175/75R14C |
| 前輪距： | 1495(mm) | 后輪距： | 1450(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVAV2JVB××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| DAM16NS | 哈爾濱東安汽車動力股份有限公司 | 1599 | 88/119 |
| H16 | 重慶小康動力有限公司 | 1599 | 88/119 |
| DAM16NSA | 哈爾濱東安汽車動力股份有限公司 | 1599 | 88/119 |
| 燃料種類： | 汽油 | 依據(jù)標準： | GB18352.6-2016國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 貨廂頂部封閉不可開啟.發(fā)動機DAM16NS對應(yīng)的油耗為8.2L/100km.發(fā)動機H16對應(yīng)的油耗為8.2L/100km.發(fā)動機DAM16NSA對應(yīng)的油耗為8.3L/100km.ABS系統(tǒng)控制器型號是YF8,ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè)是武漢元豐汽車電控系統(tǒng)股份有限公司;ABS系統(tǒng)控制器型號是RL-102,ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè)是廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.該車型可選裝直接供電式ETC車載裝置.選裝前部/后部燈具,選裝后視鏡,選裝不帶輪輞護板,選裝輪輞護板樣式;選裝后部燈具包圍風(fēng)格及號牌板風(fēng)格,選裝貨廂裙板,選裝護輪板風(fēng)格,選裝不帶導(dǎo)流罩,選裝導(dǎo)流罩字體,選裝制冷機外觀.選裝LOGO標識.選裝后部燈具風(fēng)格.選裝前保險杠風(fēng)格,選裝攝像頭.選裝貨箱風(fēng)格.該車型整備質(zhì)量包含備胎、隨車工具,不包含滅火器、標準工具箱,貨廂重量為620kg,貨廂側(cè)板材質(zhì)/厚度:玻璃鋼+XPS;80mm,貨廂底板材質(zhì)/厚度:玻璃鋼+XPS;90mm. |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
