| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | KLF5047ZYSBEV | 公告型號： | KLF5047ZYSBEV |
| 公告批次： | 401 | 發(fā)布日期： | 20251215 |
| 產(chǎn)品號： | BB5401K0100 | 目錄序號： | (十七)180 |
| 中文品牌： | 凱力風(fēng)牌 | 底盤型號： | FD1041D66BEV |
| 企業(yè)名稱： | 湖北凱力專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市高新區(qū)季梁大道11號 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州高新區(qū)季梁大道11號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2090,2020×2450(mm) | 貨廂尺寸： | 2000,1970,1950,1920×1820,1780×1350,1250,1170(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3860(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 505(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 19/16(°) | 前懸/后懸： | 1160/1735(mm) |
| 軸荷： | 1445/3050 | 軸距： | 3100(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80,90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/5,3/5+2 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 185R15LT 8PR |
| 前輪距： | 1497(mm) | 后輪距： | 1452,1547(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZ0BEJC3××××××××× LZ0BEJD3××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ210XS102 | 蘇州匯川聯(lián)合動力系統(tǒng)有限公司 | - | 105/142 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車主要用于垃圾收集和清運,主要專用裝置為廂體和壓縮系統(tǒng);ABS型號為:CM4YL,生產(chǎn)廠家為:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;儲能裝置單體種類/儲能裝置單體生產(chǎn)企業(yè)/儲能裝置總成生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/寧德時代新能源科技股份有限公司/寧德時代新能源科技股份有限公司;驅(qū)動電機類型/型號/生產(chǎn)企業(yè)/額定功率(kW)/峰值功率(kW):永磁同步電機/TZ210XS102/蘇州匯川聯(lián)合動力系統(tǒng)有限公司/50/105.該車型可選裝直接供電ETC裝置.選裝限速裝置限速80km/h.側(cè)防護材料采用鋁合金,連接方式為螺栓連接,后防護采用專用作業(yè)裝置代替,離地高度為420mm;該車型整備質(zhì)量包含隨車工具,不包含備胎、滅火器.貨箱重量為1900kg,底板材質(zhì)為Q355鋼,厚度為2.5mm;側(cè)板材質(zhì)為Q355鋼,厚度為2.5mm.后部安裝作業(yè)照明燈,該燈用于作業(yè)時照明,只能在車輛切換為作業(yè)狀態(tài)時使用,行駛狀態(tài)不能點亮. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM,通明,3M |
| 標(biāo)識型號： | DMCT1000,TM1200-1,983D | ||
