| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | HFC5128CCYP31K1C7S | 公告型號(hào)： | HFC5128CCYP31K1C7S |
| 公告批次： | 329 | 發(fā)布日期： | 20200306 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZPUP56E801J | 目錄序號(hào)： | 56 |
| 中文品牌： | 江淮牌 | 底盤型號(hào)： | HFC1128P31K1C7S |
| 企業(yè)名稱： | 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 合肥市東流路176號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 安徽省合肥市東流路176號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2460,2550×2850,3150,3350,3450(mm) | 貨廂尺寸： | 4220,3890×2300,2450×500(mm) |
| 總質(zhì)量： | 11995(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.99 |
| 整備質(zhì)量： | 4000(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 7800(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 24/14(°) | 前懸/后懸： | 1075/1555(mm) |
| 軸荷： | 3795/8200 | 軸距： | 3365(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | 20.1,20.2,21.0(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/9+7,5/9+7 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 245/70R19.5 16PR |
| 前輪距： | 1705(mm) | 后輪距： | 1785(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LJ11KVBE××××××××× LJ11RVBE××××××××× LJ11KVBD××××××××× LJ11RVBD××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| B4.0NS6B160 | 安徽康明斯動(dòng)力有限公司 | 4000 | 118/160 |
| F3.8NS6B156 | 北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 3800 | 115/156 |
| HFC4DE2-2E | 安徽康明斯動(dòng)力有限公司 | 2951 | 117/159 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | ||
| 1.貨箱底板到倉柵頂部高度為1700mm/2000mm/2200mm/2300mm,選裝不同樣式的導(dǎo)流罩,選裝排半駕駛室;2.發(fā)動(dòng)機(jī)B4.0NS6B160,F3.8NS6B156,HFC4DE2-2E對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值(L/100km)為20.1,20.2,21.0;3.側(cè)面及后下部防護(hù)裝置材料為Q235,連接方式為螺栓連接,后部防護(hù)裝置斷面尺寸(長(zhǎng)×寬):120mm×60mm離地高度為490mm;4.選裝有立柱貨箱,倉柵底部欄板選裝不同開門形式以及材質(zhì)貨箱,選裝不同的后開門樣式;5.ABS控制器型號(hào)/廠家:VIE ABS-Ⅱ/浙江萬安科技股份有限公司;6.選裝后部燈具,選裝系固裝置 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,福建省晉江市夜光達(dá)反光材料有限公司,道明光學(xué)股份有限公司,3M中國有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明,夜光達(dá),DM,3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM9100,PJ-02W,DM9510,933 | ||
