| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | XGH5120ZZZXBEVG | 公告型號： | XGH5120ZZZXBEVG |
| 公告批次： | 401 | 發(fā)布日期： | 20251215 |
| 產(chǎn)品號： | GBJ401T8301 | 目錄序號： | (十)153 |
| 中文品牌： | 徐工牌 | 底盤型號： | XGA1121BEVEAX |
| 企業(yè)名稱： | 徐州徐工環(huán)境技術(shù)有限公司 | 企業(yè)地址： | 徐州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)104國道北延段東側(cè) |
| 生產(chǎn)地址： | 徐州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)月皓路1號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6370×2220×2770(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 12495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 6150(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 6150(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 19/11(°) | 前懸/后懸： | 1180/1825(mm) |
| 軸荷： | 4255/8240 | 軸距： | 3365(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/7+7,8/7+6,8/10+7,3/2+3,3/10+7 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 245/70R19.5 16PR |
| 前輪距： | 1755(mm) | 后輪距： | 1640(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LC1HF9AB××××××××× LC1HF1AB××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ262XSSFX02 | 陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司 | - | 120/163 |
| TZ370XS-LKM1114 | 蘇州綠控傳動科技股份有限公司 | 180/244 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| ABS生產(chǎn)廠家/型號:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司/CM4XL-4S/4M;側(cè)后防護情況:側(cè)防護材料為電池罩替代,連接方式為螺栓連接,后防護為專用裝置替代,離地高度為350mm;專用功能及裝置:該車通過油泵及液壓系統(tǒng),實現(xiàn)裝載垃圾和傾翻卸料的作業(yè)功能;儲能裝置單體的種類:磷酸鐵鋰蓄電池,儲能裝置單體和總成生產(chǎn)企業(yè)均為:寧德時代新能源科技股份有限公司;驅(qū)動電機類型:永磁同步電機,驅(qū)動電機型號/額定功率/峰值功率:TZ262XSSFX02/60kW/120kW,TZ370XS-LKM1114/110kW/180kW;選裝直接供電式車載ETC裝置,安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄.該車后部裝有電控作業(yè)照明燈,僅在夜間作業(yè)時使用.隨底盤選裝前格柵樣式及車標(biāo)位置.選裝抱爪機構(gòu),選裝接近開關(guān)罩,選裝支腿油缸樣式等. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,浙江龍游道明光學(xué)有限公司,浙江龍游道明光學(xué)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M,DM,DM |
| 標(biāo)識型號： | 983D,DM9510,DMCT1000 | ||
