| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | HYD5047ZKXSHBEV | 公告型號： | HYD5047ZKXSHBEV |
| 公告批次： | 400 | 發(fā)布日期： | 20251106 |
| 產(chǎn)品號： | CB3400B8100 | 目錄序號： | (十)71 |
| 中文品牌： | 宏運(yùn)牌 | 底盤型號： | SH1047MFEVMZY5 |
| 企業(yè)名稱： | 鴻運(yùn)汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 丹陽市導(dǎo)墅鎮(zhèn)312國道215公里處 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2200×2915(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2850(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1450,1515(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 18/16(°) | 前懸/后懸： | 1118/1517(mm) |
| 軸荷： | 1840/2655 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3+3,3/4+3,3/9+7 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 8PR |
| 前輪距： | 1610,1760(mm) | 后輪距： | 1580,1620(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LSFAL230××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ210XS104 | 上汽大通汽車有限公司 | - | 120/163 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | ||
| 1.儲能裝置種類:磷酸鐵鋰蓄電池,儲能裝置單體生產(chǎn)企業(yè):寧德時代新能源科技股份有限公司,儲能裝置總成生產(chǎn)企業(yè):寧德時代新能源科技股份有限公司;驅(qū)動電機(jī)類型為永磁同步電機(jī),型號:TZ210XS104,額定功率為60KW,峰值功率為120KW,驅(qū)動電機(jī)生產(chǎn)企業(yè):上汽大通汽車有限公司;2.ABS型號為:YF8,生產(chǎn)企業(yè)為:武漢元豐汽車電控系統(tǒng)股份有限公司;ABS型號:YC-ABS-L,生產(chǎn)企業(yè)為:天津英創(chuàng)匯智汽車技術(shù)有限公司;ABS型號:VIE ABS-Ⅱ,生產(chǎn)企業(yè):浙江萬安科技股份有限公司;ABS型號:CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)企業(yè):廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;3.側(cè),后防護(hù)材料均為Q235,側(cè)防護(hù)采用焊接連接,后防護(hù)采用螺栓連接,后防護(hù)截面尺寸為50×100mm,下邊緣離地高430mm;4.該車專用裝置為液力裝卸機(jī)構(gòu),該車僅運(yùn)輸封閉式專用貨廂,裝卸貨廂頂部封閉,不可開啟;5.該車型選裝直接供電式ETC車載裝置;5.整備質(zhì)量包含隨車工具(反光背心,三角警示牌,停車楔),不包含備胎,不含滅火器及封閉式專用貨廂質(zhì)量,6.允許裝載貨箱最大內(nèi)部尺寸(mm):4170×2100×2100. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M |
| 標(biāo)識型號： | 983D | ||
