| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | HYS5150XDYQ6 | 公告型號(hào)： | HYS5150XDYQ6 |
| 公告批次： | 399 | 發(fā)布日期： | 20251014 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | CB1399V7100 | 目錄序號(hào)： | (十七)90 |
| 中文品牌： | 虹宇牌 | 底盤型號(hào)： | QL1180EQFRY |
| 企業(yè)名稱： | 湖北宏宇專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市曾都經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)(交通大道1089號(hào)) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7940,8200,8550×2550×3750,3700,3650,3600,3550,3500(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 15495,15000,14505(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 15365,15300,14870,14805,14375,14310(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 17/14,17/12,17/11(°) | 前懸/后懸： | 1370/2070,1370/2330,1370/2680(mm) |
| 軸荷： | 5800/9695,5600/9400,5500/9005 | 軸距： | 4500,5550(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89,105(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/6+8,7/8+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 295/80R22.5 16PR |
| 前輪距： | 2060(mm) | 后輪距： | 1855(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LWLYUAEK××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 6HK1-TCG61 | 五十鈴(中國(guó))發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 7790 | 177/240 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)六 | ||
| 車廂頂部封閉,不可開啟。側(cè)防護(hù)采用裙邊結(jié)構(gòu),后防護(hù)采用裙邊結(jié)構(gòu),離地高500mm。ABS及控制器型號(hào):APG3550500H1,生產(chǎn)企業(yè):浙江亞太機(jī)電股份有限公司;或者ABS及其控制器型號(hào)為:ABS8.8 ECU 24V,生產(chǎn)企業(yè)為:東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司;選裝EBS制動(dòng)系統(tǒng),對(duì)應(yīng)選裝前盤式制動(dòng)器;EBS及控制器型號(hào)為:EBS 5,生產(chǎn)廠家為:東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司。該車主要用于野外應(yīng)急電源作用,主要專用裝置為廂體、發(fā)電機(jī)組、線纜等。車長(zhǎng)/軸距/前懸/后懸對(duì)應(yīng)關(guān)系為(mm):7940/4500/1370/2070,8200/4500/1370/2330,8550/4500/1370/2680。該底盤選裝限速器,限速89km/h。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||
