| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | HLH5040TWCSXBEV | 公告型號： | HLH5040TWCSXBEV |
| 公告批次： | 399 | 發(fā)布日期： | 20251014 |
| 產(chǎn)品號： | EB2399S7100 | 目錄序號： | (十七)199 |
| 中文品牌： | 力海通牌 | 底盤型號： | SX1049EV341N |
| 企業(yè)名稱： | 湖北力海專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市曾都經(jīng)濟開發(fā)區(qū)星光一路南側(cè) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2550,2520×2920(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4300,4365(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 20/16(°) | 前懸/后懸： | 1140/1455(mm) |
| 軸荷： | 1950/2545 | 軸距： | 3400(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3+2,3/5+2,3/8+6,1/1+1,2/3+2,2/2+1,2/5+2,3/5+3,8/8+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 8PR |
| 前輪距： | 1620,1650,1670,1720,1740,1800,1820(mm) | 后輪距： | 1540,1560,1590,1610,1680,1700(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCA241××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ220XS-HD002 | 陜西漢德車橋有限公司 | 0 | 120/163 |
| TZ230XS-HD002 | 陜西漢德車橋有限公司 | 0 | 165/224 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 車廂頂部封閉不可開啟;該車主要裝置為污水凈化設備、發(fā)電機等,用于污水處理;側(cè)/后防護材料均為Q235,側(cè)防護采用焊接+螺栓連接,后防護采用焊接連接,后防護截面尺寸:100×50mm,下邊緣離地高:390mm;儲能裝置種類:磷酸鐵鋰蓄電池.儲能裝置單體生產(chǎn)企業(yè)/總成生產(chǎn)企業(yè):寧德時代新能源科技股份有限公司/寧德時代新能源科技股份有限公司;寧德時代新能源科技股份有限公司/福鼎時代新能源科技有限公司;寧德時代新能源科技股份有限公司/蕉城時代新能源科技有限公司;蕉城時代新能源科技有限公司/寧德時代新能源科技股份有限公司;蕉城時代新能源科技有限公司/福鼎時代新能源科技有限公司;蕉城時代新能源科技有限公司/蕉城時代新能源科技有限公司;廈門時代新能源科技有限公司/寧德時代新能源科技股份有限公司;廈門時代新能源科技有限公司/福鼎時代新能源科技有限公司;廈門時代新能源科技有限公司/蕉城時代新能源科技有限公司;驅(qū)動電機類型為永磁同步電機,型號為TZ220XS-HD002,額定功率為65kW,峰值功率為120kW;驅(qū)動電機類型為永磁同步電機,型號為TZ230XS-HD002,額定功率為70kW,峰值功率為165kW;6.液壓ABS系統(tǒng)型號/生產(chǎn)企業(yè):CM4YK/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;氣壓CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;該車型可選裝ETC車載裝置. |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
