| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | STL5230TYL | 公告型號： | STL5230TYL |
| 公告批次： | 398 | 發(fā)布日期： | 20250908 |
| 產品號： | CB1398S8100 | 目錄序號： | (二十六)29 |
| 中文品牌： | 陜汽通力牌 | 底盤型號： | SX1259MC4C1 |
| 企業(yè)名稱： | 陜西通力專用汽車有限責任公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產地址： | 陜西省岐山縣蔡家坡蔡五路8號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 10035,9835×2550×3480(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 22800(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 22670(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 16/11(°) | 前懸/后懸： | 1525/2535(mm) |
| 軸荷： | 6280/8260/8260 | 軸距： | 3775+1400,3975+1400,4375+1400,4575+1400,4975+1400,5575+1400,5775+1400,5975+1400(mm) |
| 軸數： | 3 | 最高車速： | 89,100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 10/12 |
| 輪胎數： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 12.00R20 16PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2036,2070(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCL2R4××××××××× LZGCL2N4××××××××× LZGCL2T4××××××××× LZGCL2U4××××××××× LZGCL2P4××××××××× LZGCL2S4××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP9H336E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 247/335 |
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| WP9H350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 257/349 |
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| WP9H310E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 228/310 |
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| WP10H375E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 276/375 |
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| WP10H400E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 294/399 |
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| WP8.350E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
| WP8.350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 該車為油田專用作業(yè)車.主要專用裝置為柱塞泵等,用途為油田油井壓裂作業(yè)等功能.側下防護及后下部防護裝置材質均為Q235,側防護鏈接方式為:螺栓連接;后下部防護裝置(斷面尺寸):120×60mm,離地高度475mm.鏈接方式采用螺栓及焊接的混合鏈接方式.ABS系統(tǒng)生產廠家及型號分別為:西安正昌電子股份有限公司(ZQFB-V);該車型可選裝直接供電式ETC車載裝置;選裝限速裝置,限速89km/h.車輛后部上方安裝有作業(yè)照明燈2只,中部上方安裝1只作業(yè)照明燈,該三只燈僅在夜間作業(yè)時使用,行駛狀態(tài)不能點亮.該車僅選用4575+1400mm和4375+1400mm軸距,選裝4375+1400mm軸距時整車長度為9835mm.該車僅選用12.00R20 16PR輪胎. |
| 標識企業(yè)： | 道明光學股份有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結構(上海)有限公司 | 標識商標： | DM,3M |
| 標識型號： | DMCT1000,983D | ||
