| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | CA5310XXYP25K2L7T10E6A80 | 公告型號： | CA5310XXYP25K2L7T10E6A80 |
| 公告批次： | 396 | 發(fā)布日期： | 20250715 |
| 產(chǎn)品號： | FB3396Y1305 | 目錄序號： | 1 |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盤型號： | CA1310P25K2L7T10BE6A80 |
| 企業(yè)名稱： | 中國第一汽車集團有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 青島,四川省德陽市廣漢市向陽鎮(zhèn)聚合路北一段7號,廣西壯族自治區(qū)柳州市魚峰區(qū)秀水三路9號,廣東省佛山市高明區(qū)荷城街道海天大道317號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11995×2550×3995(mm) | 貨廂尺寸： | 9500,9400×2400,2460×2600(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.69,1.58,1.46 |
| 整備質(zhì)量： | 11500,12000,12600(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 19370,19305,18870,18805,18270,18205(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 21/10(°) | 前懸/后懸： | 1495/2750,1515/2730(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1900+4500+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 37.0(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3/6+-/10+9,9/9/6+-/10+9,3/3/6+-/4+3,2/2/6+-/4+3,2/2/2+-/4+3,2/2/2+-/3+3 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 18PR,12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2050/2050,2072/2072(mm) | 后輪距： | 1920/1878,1942/1900(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFN5VXPX××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DL6-38E68 | 中國第一汽車集團有限公司 | 8570 | 283/384 |
| CA6DK2-35E65 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7751 | 257/349 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 廂頂部封閉,不可開啟.選裝不同結(jié)構(gòu)后處理.選裝不帶“中國一汽”字樣的駕駛室.選裝平頂駕駛室.選裝彩鋼板貨箱.選裝單開門,四開門,不開門結(jié)構(gòu).選裝不同結(jié)構(gòu)貨箱后部.側(cè)防護裝置和后下部防護裝置的材質(zhì)為Q235,連接方式為螺栓連接,后部防護離地高度460mm,斷面尺寸為120×80mm.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.油耗值(L/100km)37.0對應(yīng)發(fā)動機CA6DL6-38E68,CA6DK2-35E65.EBS型號/生產(chǎn)廠家:VIE EBS/ESC-d/浙江萬安科技股份有限公司.該車安裝限速裝置,限速89km/h.該車型可選裝ETC車載裝置.第三軸懸架型式為鋼板彈簧和空氣懸架復合式,不可提升.選裝不同樣式的商標.該產(chǎn)品可采用上裝委托加裝方式生產(chǎn). |
| 標識企業(yè)： | 江蘇林慧汽配有限公司,浙江道明光學股份有限公司,安徽聯(lián)合安全科技有限公司,吉林恒昌科技股份有限公司 | 標識商標： | 林慧,DM,金博安,HC(圖文商標) |
| 標識型號： | 3925010/20-E02,VCDM-4,983BM-FSQ,HC-VC(R) HC-VC(W) | ||
