| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | CLW5040ZYSAHJ | 公告型號： | CLW5040ZYSAHJ |
| 公告批次： | 395 | 發(fā)布日期： | 20250619 |
| 產(chǎn)品號： | FBK395J2303 | 目錄序號： | (十七)74 |
| 中文品牌： | 程力威牌 | 底盤型號： | HFC1041P23K1C7ZS |
| 企業(yè)名稱： | 程力專用汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 隨州市曾都區(qū)南郊 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5800×2090×2450(mm) | 貨廂尺寸： | 1930,1790×1830,1850×1160,1400(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3865(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 500(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 24/13(°) | 前懸/后懸： | 1100/1850(mm) |
| 軸荷： | 1620/2875 | 軸距： | 2850(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | 11.39,11.22,10.52(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/9+7,5/5+6,7/4+3,4/5+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 6.50R16LT 10PR,7.00R16LT 8PR |
| 前輪距： | 1440,1470(mm) | 后輪距： | 1425(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LJ11KBBC××××××××× LJ11KBAC××××××××× LJ11KBBD××××××××× LJ11KBAD××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| Q23-115E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 85/115 |
| Q23-132E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 97/131 |
| Q23A-143E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 103/140 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 1、該車主要專用裝置由箱體,壓縮系統(tǒng)組成,用于垃圾收集與清運,僅采用2850mm軸距底盤改裝;2、側面防護裝置材料采用Q235A材質(zhì),側面防護連接方式為螺栓連接+焊接連接,后部防護由專用裝置代替,后部防護離地高400mm。3、ABS型號廠家為CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,選裝ABS系統(tǒng)型號/廠家:VIE ABS-Ⅱ/浙江萬安科技股份有限公司;4、發(fā)動機型號/油耗值(L/100km)對應關系為:Q23-115E60/11.39,Q23-132E60/11.22,Q23A-143E60/10.52。5、該車型整備質(zhì)量包含:隨車工具;選裝直接供電式ETC車載裝置,7、箱體重量為(kg):1815(包含:箱體,液壓系統(tǒng),焊接件,填裝器),側板材質(zhì)為T700,厚度為2.0mm,底板材質(zhì)為T700,厚度為3.0mm;選裝箱體外觀樣式;選裝控制盒樣式;選裝電控箱樣式;隨底盤選裝駕駛室,選裝不同樣式的前圍面板;選裝后部外觀樣式;車輛后部照明燈用于夜間駐車作業(yè)時照明,只能在車輛切換為駐車作業(yè)狀態(tài)時使用,行駛狀態(tài)不能點亮。 |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,浙江龍游道明光學有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結構(上海)有限公司 | 標識商標： | --,DM,3M |
| 標識型號： | TM1200-1,DMCT1000,983D | ||
