| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | WZB5049TQZSXBEV | 公告型號： | WZB5049TQZSXBEV |
| 公告批次： | 395 | 發(fā)布日期： | 20250619 |
| 產(chǎn)品號： | BC739512302 | 目錄序號： | (三)90 |
| 中文品牌： | 威正百業(yè)牌 | 底盤型號： | SX1047EV341N |
| 企業(yè)名稱： | 河北卓駿汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 河北省邢臺市威縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內騰飛路西側、南二環(huán)北側 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2500,2400,2300×2500,2450,2400,2350,2300(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 4495(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 2800,2865(Kg) | 額定載質量： | 1500(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 20/15(°) | 前懸/后懸： | 1140/1455(mm) |
| 軸荷： | 1950/2545 | 軸距： | 3360,3400(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3+2,3/5+2,3/8+6,1/1+1,2/3+2,2/2+1,2/5+2,3/5+3,8/8+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 6.50R16LT 12PR,7.00R16LT 8PR |
| 前輪距： | 1620,1650,1670,1720,1740,1800,1820(mm) | 后輪距： | 1540,1560,1590,1610,1680,1700(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCA241××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ220XS-HD002 | 陜西漢德車橋有限公司 | 0 | 120/163 |
| TZ210XS105 | 蘇州匯川聯(lián)合動力系統(tǒng)股份有限公司 | 0 | 140/190 |
| TZ210XS1TY | 武漢理工通宇新源動力有限公司 | 0 | 120/163 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車型主要用于托移道路故障車輛、城市違章車輛等工作,主要專用裝置為平板、絞盤、油缸;該車不具備拖牽功能;僅采用底盤3400mm軸距改裝.側面及后下部防護裝置與車輛的連接方式均為螺栓連接加焊接,側面及后下部防護裝置的材質均為Q235;后下部防護裝置的主要尺寸參數(shù):斷面尺寸(mm)為100×50,離地高度為:275mm.儲能裝置種類/單體生產(chǎn)企業(yè)/總成生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/寧德時代新能源科技股份有限公司/寧德時代新能源科技股份有限公司;驅動電機類型/型號/額定功率/峰值功率:永磁同步電機/TZ220XS-HD002/65kw/120kw;ABS系統(tǒng)型號為RL-107,生產(chǎn)企業(yè)為瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司.整備質量(kg)與駕駛室準乘人數(shù)(人)對應關系2865/2,2800/3;整備質量包含隨車工具,不含備胎.選裝不同部件外觀樣式.隨底盤選裝駕駛室 |
| 標識企業(yè)： | 明尼蘇達礦業(yè)制造膜結構(上海)有限公司,浙江道明光學股份有限公司,浙江龍游道明光學有限公司,常州華日升反光材料有限公司,山東賽爾通交通科技有限公司 | 標識商標： | 3M,DM,DM,通明,賽爾通 |
| 標識型號： | 983D,DMCT1000,DM9510,TM1200-1,SET9600 | ||
