| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | BHF5310ZLJBEVC1 | 公告型號： | BHF5310ZLJBEVC1 |
| 公告批次： | 394 | 發(fā)布日期： | 20250521 |
| 產品號： | EB739444100 | 目錄序號： | (十九)108 |
| 中文品牌： | 藍琥牌 | 底盤型號： | CA3310P66L4BT4BEVA1 |
| 企業(yè)名稱： | 深圳市壁虎汽車科技有限公司 | 企業(yè)地址： | 深汕特別合作區(qū)鵝埠鎮(zhèn)深汕西會展中心三302室 |
| 生產地址： | 廣東省深圳市深汕特別合作區(qū)深汕大道鵝埠段532號A06地塊1棟 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 9650,9450,9250×2550×3400,3500,3600(mm) | 貨廂尺寸： | 5800,5600,5400×2350,2300×1500,1200,900(mm) |
| 總質量： | 31000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 19500,19000,18500(Kg) | 額定載質量： | 11370,11870,12370(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 24/25(°) | 前懸/后懸： | 1500/1800,1500/1600,1500/1400(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 2000+3000+1350,2000+3400+1350,2000+3700+1350,2000+4000+1350(mm) |
| 軸數： | 4 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 9/9/11,9/9/10,10/10/12,11/13/13,11/13/14 |
| 輪胎數： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 12.00R20 18PR,11.00R20 18PR,12R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2048/2048(mm) | 后輪距： | 1878/1878(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNMVXDT××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CAM400PT52 | 中國第一汽車集團有限公司 | 420/571 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.隨底盤選裝前部樣式;選裝不同樣式的貨廂外觀;2.該車專用功能及裝置:裝備有液壓舉伸機構,能將車廂傾斜一定角度實現自卸垃圾;專用裝置為廂體,自卸機構,用于垃圾的收集與轉運;自卸方式為后卸;3.側下部防護裝置和后下部防護裝置的材料均為:Q235,連接方式均為:螺栓連接;后下部防護裝置斷面尺寸(mm):80×130,離地高度(mm):470;4.驅動電機類型:交流永磁同步電機,額定功率:270kW,峰值功率:420kW,生產企業(yè):中國第一汽車集團有限公司;5.動力蓄電池種類:磷酸鐵鋰蓄電池,儲能裝置單體型號/生產企業(yè):CB230/寧德時代新能源科技股份有限公司,儲能裝置總成型號/生產企業(yè):L228C01/寧德時代新能源科技股份有限公司;6.EBS型號為VIE EBS-d,生產企業(yè)為浙江萬安科技股份有限公司;7.整車前懸/軸距/后懸尺寸對應關系(mm):9250=1500+2000+3000+1350+1400(5400車廂),9450=1500+2000+3000+1350+1600(5600車廂),9650=1500+2000+3000+1350+1800(5800車廂);8.僅選用底盤軸距(mm) :2000+3000+1350;9.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;10.該車型可安裝直接供電式ETC車載裝置. |
| 標識企業(yè)： | 浙江龍游道明光學有限公司,浙江龍游道明光學有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | DM,DM,通明 |
| 標識型號： | DMCT1000,DM9510,TM1200-1 | ||
