| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | ZMT5310ZXXSXBEV | 公告型號： | ZMT5310ZXXSXBEV |
| 公告批次： | 394 | 發(fā)布日期： | 20250521 |
| 產(chǎn)品號： | GB739437100 | 目錄序號： | (三)217 |
| 中文品牌： | 福瑞能牌 | 底盤型號： | SX1317LF6XEV1 |
| 企業(yè)名稱： | 中氫寰宇新能源河北有限公司 | 企業(yè)地址： | 河北省張家口市橋東區(qū)站前東大街28號河北國控北方硅谷高科新城9號樓4層 |
| 生產(chǎn)地址： | 河北省張家口市橋東區(qū)東創(chuàng)路3號綠色高端裝備產(chǎn)業(yè)園1號樓 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9320×2550×3160(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 14160(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 16710,16645(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 18/18(°) | 前懸/后懸： | 1340/1380(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1800+4000+1400,1800+3400+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3/5,3/3/12,5/5/5,5/5/12,10/10/5,10/10/12 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 18PR,12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1950/1950,1970/1970(mm) | 后輪距： | 1860/1860,1880/1880(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCR246××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ368XSSF-SZF601 | 陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司 | 0 | 410/557 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.該車僅選用1800+3400+1400軸距,該車通過拉臂裝置及液壓系統(tǒng),實現(xiàn)對垃圾的裝載及卸料的作業(yè)功能;2.側(cè)面防護裝置的材料為Q235,連接方式為螺栓連接;后防護裝置材料為Q355,連接方式為螺栓連接.后防護裝置截面尺寸為155mm×75mm,離地高度為470mm;3.ABS型號及生產(chǎn)企業(yè):ZQFB-V/西安正昌電子股份有限公司,CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;4.儲能裝置單體種類/儲能裝置單體生產(chǎn)企業(yè)/儲能裝置總成生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/寧德時代新能源科技股份有限公司/寧德時代新能源科技股份有限公司;5.驅(qū)動電機類型為永磁同步電機,型號為TZ368XSSF-SZF601,額定功率為263kW,峰值功率410kW;6.該車型可選裝直接供電式ETC車載裝置;7.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,可卸式汽車廂體不計入整備質(zhì)量,車輛不含廂體也可上路行駛,僅選裝11.00R20 18PR型輪胎. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | DMCT1000 | ||
