| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | BQJ5040ZLJBJBEV | 公告型號(hào)： | BQJ5040ZLJBJBEV |
| 公告批次： | 394 | 發(fā)布日期： | 20250521 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | CB539429100 | 目錄序號(hào)： | (一)31 |
| 中文品牌： | 亞潔牌 | 底盤型號(hào)： | BJ1042EVJA2 |
| 企業(yè)名稱： | 北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)環(huán)衛(wèi)裝備有限公司 | 企業(yè)地址： | 北京市順義區(qū)馬坡鎮(zhèn)龍躍街13號(hào)院2號(hào)樓1層102室 |
| 生產(chǎn)地址： | 河北省樂(lè)亭經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)黃海路31號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 4910×2040×2080(mm) | 貨廂尺寸： | 3010×1855×1075(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2530(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1835(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 25/20(°) | 前懸/后懸： | 1080/980(mm) |
| 軸荷： | 1580/2915 | 軸距： | 2850(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 70(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/5+2 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 185R15LT 8PR |
| 前輪距： | 1430(mm) | 后輪距： | 1451(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LVBJ3J0V××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| FTTBP075B | 北汽福田汽車股份有限公司 | - | 90/122 |
| 燃料種類： | 純電動(dòng) | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.儲(chǔ)能裝置種類/單體生產(chǎn)企業(yè)/總成生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司/寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司;2.驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定/峰值功率為:45kW/90kW;3.ABS型號(hào)/生產(chǎn)廠家為:YF9/武漢元豐汽車電控系統(tǒng)有限公司,選裝ABS型號(hào)/生產(chǎn)廠家為:CM4YL/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;4.該車型可選裝直接供電式車載ETC裝置;5.側(cè)防護(hù)所用材料為鋁制型材,連接方式為螺栓連接,后下部防護(hù)裝置截面尺寸:100×50mm,材料Q235B,連接方式采用螺栓連接,離地高度:440mm;6.車輛加裝廂體、液壓舉升裝置改裝而成,主要用于運(yùn)輸及裝卸袋裝垃圾,以滿足環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)和用戶的不同需求;7.自卸方式為后卸式.8.整備質(zhì)量對(duì)應(yīng)附件為:隨車工具包,滅火器,無(wú)備胎;9.貨廂重量:511kg;貨廂材質(zhì):Q235B;貨廂底板、側(cè)板、前封板、頂板等厚度均為1.5mm. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,常州華日升反光材料股份有限公司,浙江龍游道明光學(xué)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M,通明,DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 983D,TM1200-1,DMCT1000 | ||
