| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | RLQ5042JGKJH6 | 公告型號： | RLQ5042JGKJH6 |
| 公告批次： | 394 | 發(fā)布日期： | 20250521 |
| 產(chǎn)品號： | GB3394B4304 | 目錄序號： | (十七)189 |
| 中文品牌： | 瑞力星牌 | 底盤型號： | HFC1042P23K1B4ZS |
| 企業(yè)名稱： | 湖北瑞力汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市玉柴大道玉柴汽車產(chǎn)業(yè)園 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市裕民大道18號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5998×2060×2950,2800(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4365(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 21/13,21/12(°) | 前懸/后懸： | 1100/1798,1075/1823(mm) |
| 軸荷： | 1620/2875 | 軸距： | 2850,3365,3600,3000(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/5+3,5/5+3,3/3+2,4/5+2,4/3+2,4/4+2,4/4,4/5+6,2/1+1,3/3+2 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 6.50R16LT 10PR,7.00R16LT 8PR,6.50R15LT 10PR |
| 前輪距： | 1420,1400,1470,1590,1500(mm) | 后輪距： | 1395,1415,1425,1460,1480(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LJ11KBAC××××××××× LJ11KBBC××××××××× LJ11KBBD××××××××× LJ11KBAD××××××××× LJ11KBBD××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| Q23-115E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 85/115 |
| D20TCIF16 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 1999 | 103/140 |
| Q23-132E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 97/131 |
| HFC4DB3-2E5 | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 | 2183 | 95/129 |
| HFC4DE3-2E5 | 安徽康明斯動力有限公司 | 2499 | 111/150 |
| YN25PLUS160B | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 2499 | 114/155 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準： | 國六 | ||
| 1.ABS型號廠家為YF8/武漢元豐汽車電控系統(tǒng)有限公司;2.僅采用2850mm軸距;3.側(cè)防護材料為鋁合金,后防護材料為Q235,側(cè)防護螺栓連接,后防護焊接連接+螺栓連接,后防護截面尺寸50×100mm,下邊緣離地高280mm;4.該車專用裝置為作業(yè)臂和升降平臺,該車用途為搶修電力、通訊、路燈等高空作業(yè);5.后伸為250mm;6.選裝后部升降平臺結(jié)構(gòu)樣式,選裝上裝結(jié)構(gòu)樣式.選裝扶手樣式,選裝工作臂轉(zhuǎn)臺樣式,選裝卷揚樣式. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 3M中國有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M |
| 標(biāo)識型號： | 983D | ||
