| 廠家信息 |
| 變更(擴(kuò)展)記錄： |
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| 車輛名稱： |
HTW5049TQZPS6 |
公告型號： |
HTW5049TQZPS6 |
| 公告批次： |
394 |
發(fā)布日期： |
20250521 |
| 產(chǎn)品號： |
FBH394K5302 |
目錄序號： |
(十七)124 |
| 中文品牌： |
專威牌 |
底盤型號： |
YTQ1041KK333D |
| 企業(yè)名稱： |
湖北同威專用汽車有限公司 |
企業(yè)地址： |
湖北省隨州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)季梁大道7號 |
| 生產(chǎn)地址： |
湖北省隨州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)季梁大道7號 |
| 免檢說明 |
| 免檢： |
否 |
免檢有效期止： |
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| 主要技術(shù)參數(shù) |
| 外形尺寸： |
5995×2550,2400,2300×2450(mm) |
貨廂尺寸： |
××(mm) |
| 總質(zhì)量： |
4495(Kg) |
載質(zhì)量利用系數(shù)： |
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| 整備質(zhì)量： |
2800,2865(Kg) |
額定載質(zhì)量： |
1500(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： |
(Kg) |
半掛鞍座： |
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| 駕駛室： |
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前排乘客： |
3,2(人) |
| 額定載客： |
(人) |
防抱死系統(tǒng)： |
有 |
| 接近角/離去角： |
18/14,18/18,18/15(°) |
前懸/后懸： |
1130/1565,1130/1265,1145/1550(mm) |
| 軸荷： |
1840/2655 |
軸距： |
2800,3000,3200,3300,3600,3800(mm) |
| 軸數(shù)： |
2 |
最高車速： |
95(km/h) |
| 油耗： |
(L/100Km) |
彈簧片數(shù)： |
3/3+2,7/9+8,3/8+6,1/1+1,2/3+2,3/5+3,3/5+2,3/9+7,10/9+7,2/5+3,2/5+2,7/8+6,11/10+10 |
| 輪胎數(shù)： |
6(個) |
輪胎規(guī)格： |
7.00R16LT 8PR,6.50R16LT 12PR,7.50R16LT 6PR,7.50R16LT 8PR,8.25R16LT 6PR |
| 前輪距： |
1575,1585,1614,1701,1736,1795,1617,1597,1630,1530,1545,1650,1776,1820(mm) |
后輪距： |
1435,1476,1502,1551,1570,1640,1670,1700,1720,1530,1584,1795(mm) |
| 制動前： |
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制動后： |
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| 制操前： |
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制操后： |
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| 轉(zhuǎn)向形式： |
方向盤 |
起動方式： |
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| Vin車輛識別代碼： |
LYTDAAB1×××××××××
LYTDAEB1××××××××× |
| 1、該車不具備拖牽功能,平板最大裝載質(zhì)量1500kg.該車主要用于道路清障,專用裝置為平板、絞盤、鋼絲繩、油缸。2、側(cè)、后防護(hù)材料均為Q235, 側(cè)防護(hù)連接方式為螺栓連接加焊接連接;后防護(hù)連接方式為焊接連接,后防護(hù)截面尺寸:100×50mm,離地高度:400mm。3、ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家及型號為:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司(型號:CM4XL-4S/4M),東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司(型號:ABS/ASR-24V-4S/4M),廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司(型號:ABS-VI·E)。4、該車整備質(zhì)量包含隨車工具,不含備胎和滅火器。5、僅采用底盤3300mm,3600mm軸距改裝;軸距(mm)/前懸(mm)/后懸(mm)對應(yīng)關(guān)系為:3300/1130/1565,3600/1130/1265,3300/1145/1550.選裝平板尾部樣式,選裝翻轉(zhuǎn)板結(jié)構(gòu)樣式,選裝龍門架立柱樣式,選裝平板前方外觀結(jié)構(gòu),選裝平板樣式。隨底盤選裝駕駛室。選裝側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)。選裝工具箱樣式。 |
