| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | TEG5120TCA6JF1D | 公告型號： | TEG5120TCA6JF1D |
| 公告批次： | 392 | 發(fā)布日期： | 20250313 |
| 產(chǎn)品號： | FB0392G9100 | 目錄序號： | 151 |
| 中文品牌： | 中國中車牌 | 底盤型號： | CA1120P40K59L4BE6A84 |
| 企業(yè)名稱： | 中車時代電動汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖南省株洲國家高新技術(shù)開發(fā)區(qū)栗雨工業(yè)園57區(qū) |
| 生產(chǎn)地址： | 湖南省株洲市天元區(qū)隆興路268號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6550×2320,2350×2750(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 11995(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 5810(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 5990(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 20/19(°) | 前懸/后懸： | 1155/1495(mm) |
| 軸荷： | 4360/7635 | 軸距： | 4200,3900(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3+3,3/7+9,3/10+4,7/10+4,7/10+3,3/4+4 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 245/70R19.5 16PR,8.25R20 16PR,255/70R22.5 16PR |
| 前輪距： | 1738,1761,1726,1751,1815(mm) | 后輪距： | 1678,1740,1690,1752,1800,1812(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNABLJE××××××××× LFNABMJE××××××××× LFNABLJF××××××××× LFNABMJF××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP3NQ160E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 2970 | 118/160 |
| D30TCIF1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 2977 | 125/170 |
| CA4DD1-16E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 3000 | 121/164 |
| CA4DD2-18E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 3230 | 132/179 |
| CA4DH1-18E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 3800 | 132/179 |
| YN25PLUS160B | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 2499 | 114/155 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | ||
| 該車主要專用裝置為密封式垃圾箱廂體,提升機構(gòu)及清洗系統(tǒng),用于餐廚垃圾處理;側(cè)防護材料為鋁合金,連接方式為螺栓連接;后防護由專用裝置代替,下邊緣離地高:500mm;僅選用3900mm軸距;僅選用底盤255/70R22.5 16PR輪胎,ABS生產(chǎn)廠家/型號:1.廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司/CM4XL-4S/4M;2.浙江萬安科技股份有限公司/VIE ABS-II. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江龍游道明光學(xué)有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM,3M |
| 標(biāo)識型號： | DMCT1000,983D | ||
