| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | EZY5038XZBU2N6A | 公告型號(hào)： | EZY5038XZBU2N6A |
| 公告批次： | 390 | 發(fā)布日期： | 20241230 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | FB2390W4100 | 目錄序號(hào)： | (十七)147 |
| 中文品牌： | 正遠(yuǎn)牌 | 底盤型號(hào)： | JX1037PSFE6 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北震序車船科技股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省十堰市張灣區(qū)西城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)丹霞路8號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省十堰市張灣區(qū)西城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)丹霞路8號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5535×2055×1920(mm) | 貨廂尺寸： | 1660×1895×890(mm) |
| 總質(zhì)量： | 2835(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2510(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | 2800,0(Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 32/27,32/24(°) | 前懸/后懸： | 990/1275(mm) |
| 軸荷： | 1300/1535 | 軸距： | 3270(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 160(km/h) |
| 油耗： | 10.3(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/- |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | LT285/70R17 |
| 前輪距： | 1710(mm) | 后輪距： | 1710(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LEFZD3F1××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| JX4G23A6L | 江鈴汽車股份有限公司 | 2261 | 190/258 |
| 燃料種類： | 汽油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB18352.6-2016國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | ||
| 1.貨箱頂部封閉,不可開啟;發(fā)動(dòng)機(jī)JX4G23A6L最大凈功率為188KW;ABS系統(tǒng)型號(hào)/生產(chǎn)廠家:ESP9/博世汽車部件(蘇州)有限公司;發(fā)動(dòng)機(jī)JX4G23A6L對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值(L/100km)為10.3;2.專用裝置:車輛裝有裝備艙,裝備架,適用于各類事故中的應(yīng)急搶險(xiǎn)救援裝備運(yùn)輸工作;3.隨底盤選裝采用直接供電方式的ETC車載裝置,隨底盤裝有涉水喉,選裝后拖掛牽引裝置(拖鉤孔,電連接器);4.中置軸掛車的牽引桿深入量:50mm,中置軸掛車牽引桿連接器的最大垂直載荷:250kg,選裝后拖掛牽引裝置不影響整車長度,對(duì)應(yīng)的離去角為24°;5.該車整備質(zhì)量包含備胎,隨車工具,滅火器;貨箱質(zhì)量為350kg;貨箱材質(zhì)為Q235+5052碳鋼,底板厚度為1.2mm,側(cè)板、后板、前板和頂板厚度均為1.6mm。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,浙江龍游道明光學(xué)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M,DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 983D,DMCT1000 | ||
