| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | XC5110XZHCA01 | 公告型號(hào)： | XC5110XZHCA01 |
| 公告批次： | 390 | 發(fā)布日期： | 20241230 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | FB2390B4100 | 目錄序號(hào)： | (二十一)16 |
| 中文品牌： | 鐵馬牌 | 底盤型號(hào)： | CA2130J1K2L2T5E6Z |
| 企業(yè)名稱： | 重慶鐵馬工業(yè)集團(tuán)有限公司 | 企業(yè)地址： | 重慶市九龍坡區(qū)楊家坪正街43號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 重慶市江津區(qū)雙福新區(qū)楓林大道2號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7010×2545×3985(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 11495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 11300(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 45/14(°) | 前懸/后懸： | 1100/1770(mm) |
| 軸荷： | 5285/6210 | 軸距： | 3850,4800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/- |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 395/85R20 |
| 前輪距： | 2107(mm) | 后輪距： | 2085(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LFNBC8PE××××××××× LFNBC8PJ××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DL6-35E68 | 中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司 | 8570 | 261/354 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)六 | ||
| 1.該車僅采用底盤3850mm軸距改裝;前伸為290mm;2.該車主要專用裝置有:車頂一體化攝像機(jī)、倒伏照明系統(tǒng)、視頻會(huì)議終端、衛(wèi)星電話、音頻系統(tǒng)、顯示器、氣體檢測(cè)系統(tǒng),主要用于現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮調(diào)度作業(yè);3.該車以左右裙板加原底盤自帶側(cè)踏步作為側(cè)面防護(hù)裝置,離地高度:490mm;后防護(hù)材質(zhì)為Q235,連接方式為螺栓連接,斷面尺寸(高×寬):125mm×50mm,離地高度:430mm;4.ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家1:采埃孚商用車系統(tǒng)(青島)有限公司,型號(hào):ABS-E4S/4M,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家2:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,型號(hào):CM4XL-4S/4M;5.該車型可選裝直接供電式ETC車載裝置;后艙布置的會(huì)議用沙發(fā)及座椅,未安裝安全帶,行駛中不允許使用,不核定人數(shù);該車前軸裝備螺旋彈簧懸架,后軸裝備螺旋彈簧懸架。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||
