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| 廠(chǎng)家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | CLT5043TFZBJ6 | 公告型號(hào)： | CLT5043TFZBJ6 |
| 公告批次： | 389 | 發(fā)布日期： | 20241204 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | CB138930100 | 目錄序號(hào)： | (十七)191 |
| 中文品牌： | 縱昂牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | BJ1045V9AB7-26 |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 湖北盈通專(zhuān)用汽車(chē)有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市高新區(qū)五星路 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市高新區(qū)鐵北產(chǎn)業(yè)園文化公園北路57號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5950×2050×2980,2750(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4170(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 16/16(°) | 前懸/后懸： | 1110/1480(mm) |
| 軸荷： | 1700/2795 | 軸距： | 3000,3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 120(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3+3,2/3+2 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 185R15LT 8PR,6.50R15LT 10PR |
| 前輪距： | 1505(mm) | 后輪距： | 1420,1440(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LVBV3ABB××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| H20-120E60 | 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 | 2000 | 90/122 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)六 | ||
| 該車(chē)專(zhuān)用裝置為:車(chē)載式緩撞裝置,主要用于移動(dòng)施工、臨時(shí)性封閉車(chē)道或交通事故處理及搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng),降低城市道路施工、高速公路養(yǎng)護(hù)等作業(yè)中的安全問(wèn)題;側(cè)、后部防護(hù)材料均為:Q235碳鋼,側(cè)防護(hù)采用螺栓連接,后防護(hù)采用焊接連接;后部防護(hù)截面尺寸(mm):100×50,后部防護(hù)離地高度(mm):430;ABS型號(hào):RL-102;ABS生產(chǎn)企業(yè):廣州瑞立科密汽車(chē)電子股份有限公司;僅采用底盤(pán)3360mm軸距改裝.僅采用185R15LT 8PR輪胎;后部作業(yè)燈具僅在車(chē)輛駐車(chē)作業(yè)時(shí)開(kāi)啟. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,浙江龍游道明光學(xué)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明,3M,DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200-1,983D,DMCT1000 | ||