| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | HYD5261XWTDL | 公告型號： | HYD5261XWTDL |
| 公告批次： | 388 | 發(fā)布日期： | 20241108 |
| 產(chǎn)品號： | CB4388T7100 | 目錄序號： | (十)71 |
| 中文品牌： | 宏運牌 | 底盤型號： | SX1329XC6F1 |
| 企業(yè)名稱： | 鴻運汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 丹陽市導(dǎo)墅鎮(zhèn)312國道215公里處 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11860×2540×3950(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 26000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 22600,21500(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 3270,3205,4370,4305(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 17/9(°) | 前懸/后懸： | 1525/2560(mm) |
| 軸荷： | 5220/5960/14820(二軸組) | 軸距： | 1800+4575+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3/-/-,2/2/-/-,3/3/2+-/2+-,2/2/2+-/2+-,3/-/-/-,2/-/-/- |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2011/2011,2036/2036,2070/2070(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCT2V6××××××××× LZGCT2Y6××××××××× LZGCT2X6××××××××× LZGCT2R6××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP12.490E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 360/489 |
| WP10.5H430E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 10520 | 316/429 |
| WP11S460E68 | 濰柴動力股份有限公司 | 10520 | 338/459 |
| WP8.350E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
| WP8.350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | ||
| 采用衍架結(jié)構(gòu),可升降,車廂兩側(cè)板可展開,與頂棚形成整車舞臺頂棚;活動舞臺板可折疊于車廂內(nèi),通過展開裝置展后與固定舞臺臺面形成整車舞臺臺面;底盤大梁部分設(shè)有支撐裝置。該車作為流動演出的、可展開成為舞臺。側(cè)防護(hù)采用裙邊結(jié)構(gòu),材料均為Q235,后下部防護(hù)裝置材料:Q345,連接方式:螺栓連接,斷面尺寸:150mm×80mm,離地高度:390mm;僅選用:295/80R22.5 18PR輪胎,后懸架形式:非獨立式空氣懸架/非獨立式空氣懸架;安裝限速裝置,限速89km/h.選裝直接供電式ETC車載裝置.ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家及型號分別為:西安正昌電子股份有限公司(ZQFB-V). |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州南掛車輛部件有限公司,浙江道明新材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 南掛,DM |
| 標(biāo)識型號： | NG04008,VCDM-4 | ||
